先锋CT-920卡座副压带轮速度过快的其中一原因的修复
本帖最后由 波仔 于 2011-1-24 02:49 编辑今日抽空听了一遍手上的所有先锋卡座,其中发现一台CT-920的副压带轮速度过快,造成磁带在磁头前(磁头左边)形成“拱桥”,断定是副压带轴比主压带轴快。播放时间越长就越拱厉害甚至绞带。马上停机观看和换不同磁带试验,情况依旧。于是开盖检查。。。
打开盖后一看机芯上的副压带轴皮带,原来是(之前没在意)上一手玩家更换的副轴皮带的宽度不是原装的宽,所以今次是滑落在沟槽上(如图),故造成轴芯变小了所以速度变快,就像是变速单车的后变速飞轮一样的原理。
用工具把皮带拨回轴中心位置,一切正常了。但这只是暂时的修复,年后还是要订回一条原装宽度的皮带,因为这条不合规格的皮带不知那一天还是会掉下沟槽的。
最后也顺便测试了一下走带速度,还算稳定。
波仔兄诊断准确,手到病除,佩服! 按理说那根皮带能自己回到最鼓的地方。飞轮的外辕设计成那样就是为这个准备的。 按理说那根皮带能自己回到最鼓的地方。飞轮的外辕设计成那样就是为这个准备的。
dalplex 发表于 2011-1-23 20:38 http://kaipanji.5d6d.com/images/common/back.gif
但现时的皮带是太细了,下沟去一大半了,就上不来。必须手动摆回来。所以要根治的话必需换回较宽的皮带 波仔兄诊断准确,手到病除,佩服!
留声机 发表于 2011-1-23 16:25 http://kaipanji.5d6d.com/images/common/back.gif
呵呵,有机会互相多交流交流 我一绞带的CT-920也是副压带轮速度过快,造成磁带在磁头前(磁头左边)形成“拱型”,但怎么拨皮带,还是掉一边,您怎么解决问题的.
yydico 发表于 2011-1-23 16:28 http://kaipanji.5d6d.com/images/common/back.gif
那你观察了你的皮带是不是太细了,看来很有必要换一条宽点的皮带。有时间拍个图上来睇睇 绞带的的现象不定期出现,国内带不绞带,华纳经常,宝利金偶尔,波仔不说我还真没留意.但我的主压带轮磨损明显超过副压带轮,不知是不是原因之一.
yydico 发表于 2011-1-23 16:32 http://kaipanji.5d6d.com/images/common/back.gif
若你的绞带是在(右边的)主压带轮的话,那么由于磨损而造成的绞带就是主要原因。另外就是收带靠轮也应有问题,例如收带不好(不稳定)也是原因之一,建议一一观察慢慢排除 那也许是你的机芯有点错位了,按理说是不会有这么大的“向外拽”的力存在 此贴发帖差不多一周年,特顶上祝贺一下{:4_227:} 测试带有多余的吗
想要一盒 你要测试什么用的?例如电平或带速等等 你要测试什么用的?例如电平或带速等等 想测带速啊 如果飞轮是鼓型有可能出现这种现象。如果是平的就没问题了。 请问那里有压带轮和皮带卖。
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