先锋CT-920卡座副压带轮速度过快的其中一原因的修复

波仔 · 发表于 2011-1-23 14:34:33

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本帖最后由波仔于 2011-1-24 02:49 编辑 今日抽空听了一遍手上的所有先锋卡座，其中发现一台CT-920的副压带轮速度过快，造成磁带在磁头前（磁头左边）形成“拱桥”，断定是副压带轴比主压带轴快。播放时间越长就越拱厉害甚至绞带。马上停机观看和换不同磁带试验，情况依旧。于是开盖检查。。。  

打开盖后一看机芯上的副压带轴皮带，原来是（之前没在意）上一手玩家更换的副轴皮带的宽度不是原装的宽，所以今次是滑落在沟槽上（如图），故造成轴芯变小了所以速度变快，就像是变速单车的后变速飞轮一样的原理。  CT-920 (3).JPG

   用工具把皮带拨回轴中心位置，一切正常了。但这只是暂时的修复，年后还是要订回一条原装宽度的皮带，因为这条不合规格的皮带不知那一天还是会掉下沟槽的。   CT-920 (4).JPG

   最后也顺便测试了一下走带速度，还算稳定。   CT-920 (5).JPG

留声机 · 发表于 2011-1-23 16:25:32

波仔兄诊断准确，手到病除，佩服！

dalplex · 发表于 2011-1-23 20:38:35

按理说那根皮带能自己回到最鼓的地方。飞轮的外辕设计成那样就是为这个准备的。

波仔 · 发表于 2011-1-24 02:52:19

按理说那根皮带能自己回到最鼓的地方。飞轮的外辕设计成那样就是为这个准备的。 2 s" m& ^6 z8 ndalplex 发表于 2011-1-23 20:38
& n% v2 K1 v$ [) {
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但现时的皮带是太细了，下沟去一大半了，就上不来。必须手动摆回来。所以要根治的话必需换回较宽的皮带

波仔 · 发表于 2011-1-24 02:53:57

波仔兄诊断准确，手到病除，佩服！ + z. O P. l' T! D0 [" J留声机发表于 2011-1-23 16:25
8 e! C4 V2 G9 }2 K B
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呵呵，有机会互相多交流交流

波仔 · 发表于 2011-1-24 02:55:17

我一绞带的CT-920也是副压带轮速度过快，造成磁带在磁头前（磁头左边）形成“拱型”，但怎么拨皮带,还是掉一边,您怎么解决问题的.+ ] q/ a5 Y3 s" k8 A yydico 发表于 2011-1-23 16:28
+ G9 Q* H& R, W: H" \1 O
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那你观察了你的皮带是不是太细了，看来很有必要换一条宽点的皮带。有时间拍个图上来睇睇

波仔 · 发表于 2011-1-24 02:57:34

绞带的的现象不定期出现,国内带不绞带,华纳经常,宝利金偶尔,波仔不说我还真没留意.但我的主压带轮磨损明显超过副压带轮,不知是不是原因之一. - g+ ]5 P1 A, Y2 z0 T4 j) Z% Syydico 发表于 2011-1-23 16:32
4 K4 o" I! i* F* d B
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若你的绞带是在（右边的）主压带轮的话，那么由于磨损而造成的绞带就是主要原因。另外就是收带靠轮也应有问题，例如收带不好（不稳定）也是原因之一，建议一一观察慢慢排除

波仔 · 发表于 2011-1-24 20:35:20

那也许是你的机芯有点错位了，按理说是不会有这么大的“向外拽”的力存在

波仔 · 发表于 2012-1-15 10:41:49

此贴发帖差不多一周年，特顶上祝贺一下{:4_227:}

jgp · 发表于 2012-1-15 14:27:03

测试带有多余的吗
想要一盒

波仔 · 发表于 2012-1-15 22:14:15

你要测试什么用的？例如电平或带速等等

波仔 · 发表于 2012-1-15 22:19:26

你要测试什么用的？例如电平或带速等等

jgp · 发表于 2012-3-5 16:14:45

想测带速啊

liweix1234 · 发表于 2012-3-11 16:12:51

如果飞轮是鼓型有可能出现这种现象。如果是平的就没问题了。

290059402 · 发表于 2012-5-17 18:50:36

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THORENS · 发表于 2013-12-19 21:14:09

请问那里有压带轮和皮带卖。

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290059402 290059402 当前离线积分 178	发表于 2012-5-17 18:50:36 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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