OTL
发表于 2014-4-10 13:37:55
8 ohme
800Hz分頻
自制倆路喇叭分音器.
C123.843mfd
L11.592mh
OTL
发表于 2014-4-10 15:50:35
上文有衰減9db的數据值.但對於玩號角朋友來說.
9db衰減是不足夠的.
因低音最高db可達107db.
而號角則可高達140db左右.
要衰減近40db音壓,上述是不足夠的.
那麼如有須要的話,可給我通知,我給你們回履.
祇要提交數据.
要求數据的;低音db,號角db,單元阻阬,功放的輸出功率.
於我可能性下,給你們盡快回履.謝謝你們.
OTL
发表于 2014-4-15 19:50:14
分流式衰減.
由10db~15db.
8 ohms 16ohms
R1 R2 R1 R2
5.47 3.7 10.94 7.4
5.7 3.4 11.49 6.28
5.99 2.68 11.98 5.37
6.12 2.13 12.42 4.62
6.4 1.99 12.81 3.99
6.58 1.73 13.15 3.46
OTL
发表于 2014-4-17 06:36:05
哀減器。
這個Ｃ的外加電容衰減線路。
祗適而且於高音至起高頻使用。
可提高，超高頻的ｄｂ，令高頻提昇伸展至最廣闊。
數据自行計算，公式也更例出。
OTL
发表于 2014-4-18 00:48:00
這圖表是高音單元的持性表。
如何使用它的持性。
１）先要，要求ｄｂ。。
假設要較高ｄｂ的。圖最高的是由２Ｋ～ｌ５Ｋ。９０ｄｂ＋–２ｄｂ。
但要求７０００ＨＺ～２０Ｋ時則負８ｄｂ。（９０ｄｂ減８ｄｂ）＝８８ｄｂ。
使用低輸出的功放，選擇ｄｂ要高，即是９０ｄｂ＋–２ｄｂ。頻寬較窄。（２Ｋ～１５Ｋ）。
如功放輸出大至５０ＷＡ類以上的，可選用８８ｄｂ那條曲線，但要加上單元拉平曲線，特性約３‧５Ｋ負８ｄｂ。
拉得平直曲線也有更闊的頻寬，由約（７００ＨＺ～２０ＫＨＺ）８８ｄｂ。
以知高音頻寬和ｄｂ。
何佩低音頻寬和ｄｂ了。可選擇低音頻寬由３５ＨＺ～２Ｋ左右。要有８８ｄｂ。
分頻點，最低可設於８００ＨＺ或以上至２Ｋ。
那一點做分頻點？視符你的喜愛音色。
低音工作點多些？高音工作點多些。
如選用高ｄｂ的曲線線，低音要有９０ｄｂ了。
另對下也一條曲線，這曲線是單元和頻率阻阬變化。
OTL
发表于 2014-4-18 00:58:41
喇叭ｄｂ低於８２ｄｂ的。
是很大食。須要功率最小要７５ＷＡ。有時要放棄頻寬爭取較高的ｄｂ。
除非單元的ｄｂ很高至１００ｄｂ的話。
就算負８ｄｂ。１０Ｗ～左右以可滿足。
OTL
发表于 2014-4-18 01:05:35
假設取用這低音單元。
９０ｄｂ時，頻寬最低１００ＨＺ負約４ｄｂ。
選用８２ｄｂ頻寬是約６０ＨＺ。拉曲時約拉低約１０ｄｂ。
OTL
发表于 2014-4-18 08:27:26
其實。
又要單元ｄｂ（校率高）又要頻寬闊又平直。這是困難的事。（這就要選舊裝的單元）。
如果是這樣的話，基本單元較率不能低於９８ｄｂ（低音），因中高音的ｄｂ較高。
採用多路分器，那頻寬和校率更佳。
但制作多路須有較多的儀器。尋找多隻單元的響應頻寬的類据。安排各單元的分頻點。
這樣種種的問題，於香港自制喇叭的（Ｄｉｙ）友們的成功機會也很低。
祇能作仿製喇。依据喇叭廠方所有數据單元分音來制作。
越多路越難做，調教方面也較多的工序。
２路～３路成功率較高。但頻寬又不足夠。全音更什。
喇叭箱也是相關的問題。
全套Ｈｉ–Ｆｉ組合，它（喇叭）佔上最重要的一環（它是翻冀者）。
喇叭不好，那就前功盡癈。
OTL
发表于 2014-4-18 08:45:04
來個比喻。
汽車。
要它又要快，又要氣油使用小。
那就要有６～７個波段的波箱。
早期的汽車是４波期。
為了速度，汽油量，慢慢改變５波／６波／７波段的車。
這就能達到較全面的使用要求。
當然路程祇得幾公哩，那６／７波，無用舞之地。
但於大長途，才能發輝較果。
﹝那就汽車等如（分音器吧！）大長途的馬路就等如（頻寬吧！）。﹞
OTL
发表于 2014-4-26 23:40:53
分頻點，３ｄｂ，的斜度。
Cyan=6db/octave
Red=12db/octave
Green=18db/octave
Violet=24db/octave
OTL
发表于 2014-4-28 00:11:40
上圖綠色是沒有分音器的單元特性 上圖綠色是沒有分音器單元特性。
黃色的是經過低音分音器的單元曲線。 黃色的是經過高音分音器的單元曲線。
OTL
发表于 2014-4-28 07:53:28
點解要用上幾佰瓦特的精體功放， 還覺低頻不足。（推動舊裝喇叭）。
每隻單元，都有着它的持性和不同頻率阻阬上昇。
這個單元阻阬的變動，對於精體管非常不利。
圖上單元阻阮。於１００ＨＺ是５–ｏｈｍ。
但單元頻率下潛至２０ＨＺ時，單元阻阮由５–ｏｈｍ急昇至６０–ｏｈｍ。
精體管處於高阻阬的喇叭。那２０ＨＺ相對負了很多ｄｂ了。（約近３６左右）。
所以精體管推舊裝的單元，和沒有恆阻阬設計的分音器是不太有利的。
真空管又不一樣了。
真空管輸出部份有了輸出變壓器。
輸出變器，輸出次級具備了４／８／１６／或至６００都有。
這個輸出的阻阬的變壓器，除了匹佩不同的單元阻阬外。
它有著最優勝的地方。
就是不變的阻阬，從而鎖定單元的阻阬。
不怕單元因頻率改變阻阬而上昇，也無須要分音器的恆阻線路，導至低頻的負ｄｂ。
但對於真空管０ＴＬ功放，是與精體是反比的。
精體管輸出付載越低時，功率越大。（阻阬高，輸出功率越細）
０ＴＬ真空管輸出付載越高時，功率越大。（阻阬越低，輸出的功率越細）
選購喇叭時得到最佳匹佩的較果。
OTL
发表于 2014-4-29 08:25:12
針對功放阻阬的變動。
精體管功放負荷阻阬上升，部份頻率因阻阬上昇而至功率會大大地損失。
令部份頻率出現嚴重性負幾拾ｄｂ。
部份的負ｄｂ令曲線不能平衡直。
而要功放不會因負載阻阬變動，才有平衡的頻率輸出。
這樣就要於單元上加上一種電路來防止單元阻阬上昇。
這樣精體管功率的頻率流失較少。
這種付加於單元上的電路名（恆阻電路）。
它有較針對單元部份頻率阻阬上升。
圖示：由Ｃ１和Ｒ１組成的恆阻線路圖。
OTL
发表于 2014-4-30 21:22:37
圖上倆路分路器
低音分音器具備低音分頻。
有衰減ｄｂ線路。
也有恆阬線路。
OTL
发表于 2014-5-1 21:18:58
單元工作和頻率响應的橫切面。
l l l
l l l
l l l
1 2 3
採用白噪音輸入單元。測試。
單元盆的圓週直徑斜度是發出不同的頻率的。
１／是發出低頻率的部份。
２／是發出中頻率的部份。
３／是發出高頻率的部份。
以一隻單元分作為ｌ／２／３／。部份
它所發出的頻率的ｄｂ是不一樣。
如果１／的ｄｂ較高，即是可作低音用。有利於做低音。（於分音器）
如果２／的ｄｂ較高，即是可作中音用。有利於做中音。（於分音器）
如果３／的ｄｂ較高，即是可作高音用。有利於做高音。（於分音器）
如果１／２／３／的ｄｂ相近的話，可作全音使用。
部份喇叭制做商，會於低音單元加上塗層。
它的原因是希望減低２／和３／的ｄｂ。而令１／的ｄｂ更明顯。
須然做到較果，淨下來是沉重的低音。
而沒有分色力的低頻。
OTL
发表于 2014-5-5 08:08:09
高音是無須靠音箱作共震。
中音有些無須依靠音相作共震，有些也要音箱作共震。
低音大多數要利用音箱或隧道迷官作共震。
一此低音單元於無音箱發出的低頻是負很多ｄｂ的。
２００ＨＺ以下負ｄｂ多於所２０以上。
要低音單元的低音單２００ＨＺ以下減小負ｄｂ的話。
就要依靠音箱的共震。
而音箱共振是音箱的內的容積。
箱大，低頻共振越多，細箱是較小的共震。
利用細單元，細音箱制作，要有較良好的低音時，分音器设計時會較為大食。即ｄｂ低。
大單元大音箱是較有利。分音器功率損較細。高ｄｂ，有利於細功率單端功放。
页:
1
2
[3]
4
5
6
7
8
9
10
11
12