本帖最后由 yjwu 于 2014-7-16 01:17 编辑
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1 U: |8 E$ q3 w+ m, ]7 K0 Y2 V玩A820的痛苦，也是樂趣之一是：資料極少，自我探索的成分居多。還好一路從ReVox B77, A77, C270, STUDER A807, A810到現在這台A820，可算是循序漸進，累積的經驗都用得到。% F& M) r& u/ T: B- B) X4 C
A820強迫進入一個新的境界，張力伺服-煞車-走帶系統，環環相扣。這部分問題多半是機械性質的，光是懂電子電路還不夠。這個環節沒搞好，A820遠不如A77是極有可能的！（或許有許多A820的用家正被這個問題纏住，花了大筆鈔票，也不願被貼上凱子的標籤，只好悄悄地封存A820，或者趁價格還行，趕緊脫手！)* e' n, H) R; _, k) u9 w4 L/ C- q
A820難搞，但搞好後就晉級到更高階的張力伺服。在A810不是問題的，A820上可能很重要。/ R1 @' ?, [1 r% F
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貼一個連結供參考 V; T! b+ b3 N. P+ x* D R
http://www.theaudioarchive.com/TAA_Tape_Studer_A820.htm* l7 k/ e1 o! q' r
http://repforums.prosoundweb.com/index.php?topic=28504.0
* E d. a2 y* J6 X( u) g" Nhttp://www.analogrules.com/a820.html
5 C6 E8 |, R' X( whttp://www.analogrules.com/Studerindex.html* }- ^& k! x0 k! p+ ~
http://www.analogrules.com
! B/ c/ G$ t" i+ t' o8 B7 ?http://www.whatsbestforum.com/sh ... Ludwig-s-Sound-Page5 P! c; ^# L5 c% c
http://www.sonicscoop.com/2013/0 ... dnight-bob-shuster/5 J# t. K7 ~* M) D
4 w8 }# D9 c- c& T( }等搞不定A820的用家脫手，或許可以撿到便宜的A820，直上天堂。(不要像魔戒的故事一樣，得到A820這只魔戒就是詛咒的開始; ref: Der Ring des Nibelungen)
) q/ l+ T( [( r+ e% y) e. M我的體悟是：用食指輕輕碰觸左右側張力感測滾輪，應該只有些微的顫動，抖晃率才合格。在這個前題之下，微調煞車帶位置，直到煞車功能回復為止。（我甚至認為：關鍵性的錄音可以先取消煞車功能，以求得最小的抖晃干擾。）$ P9 [& g5 c1 U' W6 G+ j$ W
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沒有儀器量抖晃率沒關係，用純粹鋼琴或管風琴錄音和你的耳朵就夠了，這些樂器有能力發出較少泛音的長音。, N' @1 l4 ^: P0 D, c
如果不確定煞車系統是否造成過高的抖晃率，先將煞車帶移除，看看抖晃情況是否大幅改善。
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$ i' a$ u* G! T; ]# H# e$ P O玩硬件，要有能耐將機器分解，進行一級保養，再裝回去，才夠澈底。- O* \0 s4 G% E, t' R+ O1 Y/ J3 A
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发表于 2014-6-29 20:58:53
组图打开中，请稍候......
楼主
當兩側張力臂角度差異過大時，就變成磁帶的抖動了。A80是否也有這個問題？用示波器量到的訊號，也可做為晃動大小的參考。沒有抖晃儀，這也不失為一種指標。