郁闷的卡座机芯，请老师们看看

Kmdnkj

今天拆了个卡座双向走带机芯，一条扁皮带传动两个主导轴飞轮，但直径不一样大，这样两个方向的走带速度不就不一样了吗？请老师们说说看
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) I2 t7 k3 ~; h4 [" D有图有真相，是这机芯
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* ]+ S. f7 d0 {两个飞轮的尺寸，左边个大约40mm，右边个大约45mm
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徐强

双轴走带系统必须有带速差，以便绷紧磁带，使磁带紧贴磁头。一个是飞轮直径上找，还有就是从主导轴直径上找。正常。

踏雪无痕

嗯，好好琢磨就会明白了。

自由人

还要考量轴径的大小差异。。。

Kmdnkj

自由人 发表于 2016-7-5 22:02
还要考量轴径的大小差异。。。

, [$ A: y* R9 Z- o3 ]% n2 R录音机工程师都吃错药了吗！把飞轮和轴径设计成一样大多省事，批量生产也只要一个模型数据就ok了，何必要把飞轮设计不一样大，还得设计不一样大的轴径来配合成相同的走带速度，生产也麻烦

wuhanxunqiu

一个主动轮一个是从动轮为什么要一样？想想火车的主动轮那么大前轮那么小就不难想通啦！

good3721

两边主导轴的直径不一样，传说设计成一大一小是为了防共振

Kmdnkj

good3721 发表于 2016-7-6 11:00
) R; [1 D- q9 ?# `- V& Y% e两边主导轴的直径不一样，传说设计成一大一小是为了防共振

; Y* H3 }0 I. S& n! ?0 @2 `! I呵呵这个还没研究过呢

Kmdnkj

徐强 发表于 2016-7-7 09:03
双轴走带系统必须有带速差，以便绷紧磁带，使磁带紧贴磁头。一个是飞轮直径上找，还有就是从主导轴直径上找 ...

6 T# A( o# {. e) w, ~. m$ U徐兄，这个机芯是双向走带，不是主副轴单向走带的

徐强

Kmdnkj 发表于 2016-7-7 09:58
. q+ V$ s  q- ^; A% ]0 t% d! B8 Q徐兄，这个机芯是双向走带，不是主副轴单向走带的

+ I1 y; L+ e% H# N' I* L如果是双向走带，电机转速不变的情况下，飞轮传动皮带直径不同时，主导轴直径肯定也不同，这样才能保证双向一样的带速。图片看得出来，右边的主导轴稍粗。

Kmdnkj

徐强 发表于 2016-7-10 08:22
如果是双向走带，电机转速不变的情况下，飞轮传动皮带直径不同时，主导轴直径肯定也不同，这样才能保证双 ...

; }4 w. \) @5 E  s" h/ G老兄说的极是，仔细观察了下，飞轮直径不同，主导轴直径是大飞轮的轴直径稍粗些这样就保证了双向一样的带速

c_star

good3721 发表于 2016-7-6 11:00
/ Z" ?8 l: N$ H两边主导轴的直径不一样，传说设计成一大一小是为了防共振

正确，拆过，的确如此。