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楼主: 红灯记
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STUDER A820 A812 A810 A807主导轴马达的比较

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 楼主| 发表于 2014-8-23 13:04:30 | 显示全部楼层
在这里提个问题,大家一起思考一下,谁回答详细完美,将获得一份小礼物
8 s9 h9 w, e$ e$ [如下图中的1、2、3所示,为什么在转子飞轮的底部开出均匀的、对称的三个空呢' j+ F) ~) W( D- z( R
4.jpg
 楼主| 发表于 2014-8-24 13:12:11 | 显示全部楼层
STUDER/REVOX的交流主导轴的定子物理结构非常相似,几何尺寸稍有差异2 @* H$ D: G  B" t% a! {
P1070225_副本.jpg
 楼主| 发表于 2014-8-24 13:16:33 | 显示全部楼层
STUDER A80、STUDER B67等大型机器,为了达到专业机器的指标,速度控制要求更高,以减少抖晃,采取的措施之一就是在主导电机旁放置两个速度传感器TACHO磁头,而PR99等小型台式民用机器就是一个速度传感器TACHO,如下图所示4 T. `# R) w( }9 y# a( ^+ E. e
P10702251_副本.jpg
 楼主| 发表于 2014-8-24 13:23:49 | 显示全部楼层
下面图片是REVOX PR99主导轴电机定子绕组和传感器的直流阻值4 q2 o/ \" O. q( O; i
P1070231_副本.jpg
1 L; C2 y, e7 o+ m
9 x2 ]/ i7 d" H3 a  z+ m" D8 v9 h P1070233_副本.jpg
1 E7 j3 K9 ~$ V# U
0 A6 ^4 D0 j  T  p7 S P1070232_副本.jpg
 楼主| 发表于 2014-8-24 13:26:40 | 显示全部楼层
下图是STUDER A80 主导轴定子绕组的直流电阻和传感器的直流电阻6 t% Z& K/ ^  U, `
P1070234_副本.jpg
( Y: I2 @% E* a
# C/ J3 I0 i; m) J9 Q+ H. N P1070235_副本.jpg * o( c$ J  q% ?) R6 R
, f  ]8 s: Z1 I
P1070236_副本.jpg
 楼主| 发表于 2014-8-24 13:33:24 | 显示全部楼层
由20楼和21楼的实际比较,我们看出来,A80的主导轴电机的定子绕组的直流电阻比PR99小,同样在交流130V的作用下,定子线圈流过的电流就比PR99的大,产生的磁场强度更强,转子的输出力矩更大;而A80除了使用双速度传感器检测速度,提高反映速度和准确度外,每个传感器的直流电阻都比PR99大一些,也就是线圈匝数多一些,这样能够提高探测器TACHO的输出灵敏度。
 楼主| 发表于 2014-8-24 16:38:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 红灯记 于 2014-8-24 16:42 编辑
; W# j3 P: _0 ~: E2 M5 V" C: S, v0 D# a: \) O- z7 c3 `: S
STUDER A80转子的飞轮有另类一点儿的,说另类嘛咱们真得佩服当年STUDER/REVOX团队的技术人员,为了利用现有条件下提高主导轴马达的性能,提高转子飞轮的质量而提高其运转过程中的惯性,仅仅在原来的飞轮外延加了一个直径120mmX27mm的同材质的金属环,我想这个尺寸毕竟是经过严格地、科学地计算得出来的,要兼顾两种速度都能达到要求,实在是不容易呀9 S9 r& H; n9 {, h' l
下图是两种转子的外形对比图
# v5 ?2 n5 G! p$ }, Q he2.jpg
+ h" M8 z  O4 s% w: e
5 Q0 o  e( {% c1 d两种飞轮的实物对比
( C7 a8 U+ P4 X! C' v he3.jpg ' Q) R/ @4 u1 C: u- b7 l4 a
3 u1 ?, ^$ j0 t$ \/ h
金属环的几何尺寸
: A, z( y) n' I0 t- D9 G! J he4.jpg
: ?; h& O& H- P0 x5 W) D/ N) M. u! Q; U/ k5 v
两种转子飞轮的质量差异
7 Q( P8 y4 _( P7 F6 @( y he1.jpg
5 Z. G7 V- v% S) O8 l% s* L/ q  _  |这种加了附加环的整体转子飞轮重量是不加环的转子飞轮的3倍
. |5 c; M! |* `* `& B- P# n  Q$ R/ j8 v- [
- i9 V& Y) }& X3 X  d
/ \2 n* Z+ d4 [& T5 \
发表于 2014-8-24 17:53:00 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-8-25 19:13:09 | 显示全部楼层
请教红版主,A810是属于那种电机 交流电机或直流电机。谢谢。
 楼主| 发表于 2014-8-25 20:00:29 | 显示全部楼层
机械开盘 发表于 2014-8-25 19:13
# {/ P" O4 I1 i8 P6 @$ x请教红版主,A810是属于那种电机 交流电机或直流电机。谢谢。
" b7 I! o) u0 R" |! u7 D+ y
接下来会讲到这个问题
 楼主| 发表于 2014-8-25 22:59:01 | 显示全部楼层
在我们选择A80开盘机的时候怎样快捷的知道主导轴马达转子的结构呢?很简单,看看其底部结构的外观就行了,如下图所示:+ y# p/ b8 \1 z
1.jpg
6 \) I( {; U+ F$ E2 ]
" N& K4 R) |! h' f- c( a 2.jpg
 楼主| 发表于 2014-8-26 11:01:15 | 显示全部楼层
现在我们来认识STUDER A810的主导电机。% S. L" u. f0 ^+ B( u6 }: k
A810 是A820的系列产片,因为它的音频电路机构和A820机器相似,主要的板子都通用,走带和控制机构则大不一样,简化、优化不少。: i+ A7 r. p. c4 V9 Q+ C( o
A810的主导轴电机沿用的是交流电机,传感器则是采用电容传感器,请看下面的图示说明和比较
3 P' N3 L' {% u, n 810.jpg ' K, I9 J# Q& N# ~3 {9 G* `

* {4 s0 I5 ]" A! U: S 810啊.jpg 7 B; }7 ?  x' h) V7 m% X0 g3 n( u

  l2 w/ Z6 }; }0 I9 V' S 810啊1.jpg - d8 H! Q7 D& i3 G

( D, g0 d5 |# i1 N4 HSTUDER A810主导轴电机驱动原理- d. o' U& P# `8 ^' f" e

# E: Z: q$ a3 n5 Q# X' G! x7 M 810.JPG
  F) u$ f, P1 h* f" @ 8101.JPG ) p9 Y& h' s4 m8 g$ ?! v8 X
发表于 2014-8-26 14:15:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 胆皇 于 2014-8-26 14:17 编辑
/ B/ h( E* [# U" Q5 V' r5 A) X" q/ {# P" H" f
A80,A810,PR99等机的主轴电机都采用技术成熟的8级外转子电容运转交流马达。线圈直流电阻的大小取决于电机功率的大小及线径,A80主轴电机的功率大于PR99的功率,在同等体积下矽钢片的导磁率及叠厚的不同,功率是不相同的,直流电阻也就不同了。
发表于 2014-8-26 23:11:00 | 显示全部楼层
学习了,谢谢!
发表于 2014-9-2 22:39:50 | 显示全部楼层
真是,通俗易懂,图文并茂,耐心细至。使我等受益匪浅。辛苦了,灯版。喝口水,休息一会
* E% k1 ^* K; j* o% i; p。一次不要讲的太多,我们得慢慢消化消化才行。谢谢了。
 楼主| 发表于 2014-9-3 05:33:16 | 显示全部楼层
bg2rlw 发表于 2014-9-2 22:390 o4 W7 H  O9 ~8 a+ Q0 R3 F
真是,通俗易懂,图文并茂,耐心细至。使我等受益匪浅。辛苦了,灯版。喝口水,休息一会
3 G0 r& ~1 P$ x4 s。一次不要讲的太 ...
1 o& N2 U3 h0 z: P& r
谢谢,这个帖子还没写完呢
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