本帖最后由 红灯记 于 2014-8-24 16:42 编辑 $ j# @6 F" h% N% G
, k; N& g4 {( S0 ^5 j1 RSTUDER A80转子的飞轮有另类一点儿的,说另类嘛咱们真得佩服当年STUDER/REVOX团队的技术人员,为了利用现有条件下提高主导轴马达的性能,提高转子飞轮的质量而提高其运转过程中的惯性,仅仅在原来的飞轮外延加了一个直径120mmX27mm的同材质的金属环,我想这个尺寸毕竟是经过严格地、科学地计算得出来的,要兼顾两种速度都能达到要求,实在是不容易呀1 ^7 N/ {9 v4 W: U( ~2 a9 ?! L
下图是两种转子的外形对比图+ J6 q( s7 J8 ]5 ~1 A E- L, E/ P
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两种飞轮的实物对比
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金属环的几何尺寸1 ]& w( ?% T2 m* S+ h
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; ?3 m Y5 k+ y+ r8 m! J# o两种转子飞轮的质量差异
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这种加了附加环的整体转子飞轮重量是不加环的转子飞轮的3倍
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