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本帖最后由 zeyou 于 2016-1-17 21:08 编辑
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2 T5 Y4 q' v' j4 D' Y+ Q 因搬家更换环境等原因，先前常玩的 REVOX A700被STUDER A810 替代冷落了将近一年，前些日子拿出来准备欣赏， 却发现主导轴不转了，于是仔细检查发现有两个问题同时出现，一、主导轴不转 二、速度选择按键灯不亮。) k5 d! q$ Q% D y
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首先检查保险丝是否熔断，
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9 I) B F ~6 j! P% `其中F3则是供马达交流125V，本机根据图纸标明的是慢溶慢断保险，标示为“T”，检查无异常。) h2 A! W z( c! j5 L
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根据灯版曾经发的主导轴问题帖子里的电路简单明了，先查交流125V，再测马达动作" A! S8 j5 `- x1 ~+ E$ ]
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) `8 o' m$ h' z6 L利用万用表的电流档短接驱动板的5、6引脚后马达有了动作，那么排除马达和启动电容故障，肯定是MJ411基极信号没来
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既然灯也不亮，从灯这里入手查吧，感觉还简单些。。。。。。 5 k6 x+ w+ c' U U' Q( O
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电压应该来自TDA1000的5脚，测量这里几乎无电压。没它的资料，其他脚位看着跟这个故障也没啥关联，
& W8 f9 K7 m/ o7 W2 \+ R只有顺着7脚到了TCA561上，而TCA561的7脚正是供给主导轴驱动板信号的，测量电压只有0.2V。
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测量此IC发现2脚没有电压，检查可调电阻氧化，用航空煤油沾棉签擦拭保养后加电再测1.61V。 1 P0 @/ [- U0 Z( f' w0 y! t8 E
7脚上升至1.77V，主导轴启动，反复测试三个速度都正常。' x# F) d) |' u& d- \+ ~4 R
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' u1 M0 r1 H4 w( N, l此时再测TDA1000的5脚电压上升至4.92V，Q2的基极1.62V和射极之间压差超过0.7V导通，灯亮。8 K1 `# f$ y$ j) p+ G
看来这个故障是一个问题所致。
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! p7 b6 t! t% [" ^顺便保养轴位。。。。。。。。加油。
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只有这三颗螺丝固定，很容易取下来。$ ~9 d1 h, b# h/ k* |0 K1 i9 [
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取下来限位螺丝% c" o# m0 X2 A- ~6 E# g4 Y
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, \( ^- j; G# [: i/ P% ?3 u- J机器又能够发出美妙动听的声音了，编写拙贴希望能供开友借鉴，如有雷同不胜荣幸。
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5 `& O0 l+ E$ U% _在此特别感谢灯版以及电话指导思路的好友！8 M: n3 g" Y7 i4 X6 D( J2 C2 [( ?* G
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