|
|
赶快注册并登录访问我们网站，呈现更多精彩内容！
您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？注册加入
x
德国直接过来的，最先试机主轴不转，磁带检测灯非常暗，测量电压很低，发帖咨询得到红灯记版主的解答，非常感谢！
. J0 Z0 H8 X- B% y" g
8 e3 A" Y; W& m7 _& M4 f: {1、先换4个0.47uf150V的电容，全部爆裂了，据说是A77的通病
& m9 z3 Y: O3 q8 g) ^9 c5 e2 _- r* }, R3 U. m
7 q) U% n! A$ O5 ^' R
u& N4 D/ {! g& W- |
0 d8 O0 S; v: _! m2 X9 v3 r, J! N
2、主轴不转，21V电源非常低，检查图后，清洗了电源板上的P106，21V恢复，主轴正常转动了，快进、放音正常，倒带无力
. a' B- `. i9 Y7 v# \, e& m
0 ^5 x7 S$ X* q
9 h7 I! \0 u5 G7 n: t5 @9 k% O
# C M% | n6 A+ [1 J. S# n- j s) `! M M% L2 l, y
3、倒带无力，费时很多
# }. G$ t* f2 w7 ~$ u, {' [4 x( @先怀疑是刹车层太厚，因为和右边的轮子比明显厚很多，刹车脱不干净，结果调整了很长时间也不行，最后拆了刹车也行，判断错误
+ E) [) j" U6 S' u4 w* Q& c
3 K5 v+ O- P+ v8 `2 Y5 H
& e5 T0 ]1 U' x, b8 i
后面怀疑4.3uF的电容容量低了，结果换了后，故障依旧$ o+ V5 ~% |! j" Y6 D/ ^
& |" Q1 I4 \5 _- H" l- Y; A/ i
5 Q' J2 l. k0 l: z8 g" q
最后仔细检查，才发现是电机的4根线插错了两根，估计是原机主插错了，调换后解决问题0 j5 z* F8 ~1 s) S9 v x! i
) X8 g5 q: A& }9 R) Y1 S; J
0 F1 {: ?8 @, _/ N1 I) p
3 V6 i1 ?) A1 [- w/ f( V& j终于转了
% x: {0 W3 O. H# c% q/ _/ q8 p3 l. W, n( B, ^
4 }# ^' b% {" ^) |; u, y
9 m1 O* i0 W$ p! W0 J% t+ y( Z4 N
4 h7 q% Z6 V" j: F |
|
公安部备 45010302002201
客服：18077773618
发表于 2017-4-6 22:35:55
