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与各位新卡友交流学习REVOX B710卡座阻尼器保养拆解检修与调整过程(图文并茂)

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发表于 2017-7-9 10:15:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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4 f1 v2 {' ]; v" I
7 z! J- H' k( O% E) ~
* _. I% l  v: X. }
本人是玩卡座新手,现用自用的B710为例,与各位新人互相交流学习阻尼器的检修过程及压带轮的更换调整。
(只是日常的维护内容,各位老烧高手可绕道。)
$ W; p8 q$ h8 z! `! a, w! s

& n8 f9 I) ]5 [
    在使用REOVX的卡座时,当器材一切机、电程序正常时,经常会遇到一些奇怪的现象,比如会出现走带过程中突然变慢、停顿、跳动、绞带、声音变声,磁带最后一首歌时声音变怪声,录音时会变调等等问题。但是检查排除机械、电子方面的问题和磁带的问题后,还是这样不正常的话,这时大多数情况是因为压带轮以及阻尼器有问题了。
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7 a" F  n0 T" z

  ?  K+ {' \" R7 _, q/ P6 ]: `

3 F/ H, R2 A0 M# `) V9 h, _$ H0 L
   下面我以自己的器材出现这些故障后的处理方法,用图文的方式和大家交流学习。

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" b' @0 _& _$ v0 c& F. I; R! V

  \! f" X8 c+ @0 d9 D
0 k1 R( v5 z8 }4 G7 [  Z) w5 N2 t8 t
特此声明:以下的检修方法是本人在自己的器材上的实际处理过程,只作参考,如各位按此方法处理后引起的问题,本人有免责权利。

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2 ~6 K1 Y8 t: m& G6 K. K; N

1 a( y! T& z$ x& d7 a
% J6 a+ w' r  M( {; b
) q& e/ G9 E2 r9 P8 Y& E7 C5 [$ I. }

& g, c- M& j9 Y! R) a9 ?
一、压带轮的更换与调整
4 K7 r( `5 `' ?1 \& ~, P8 `9 x
5 ^" E* B  [0 |& M7 l
      出现以上这些故障后,首先是要检查压带轮是否正常。当检查压带轮时,发现压带轮还是原机的,已经出现老化现象,由于使用时间已久,带轮的直径也已经磨损变小了。电磁阀吸合后,付压带轮与主导轴的压力很少有点间隙了,出现时转时停的现象。造成磁带供带不顺畅。
9 p6 i8 s8 ^- ^# i* j8 @  T
压带轮02.jpg
5 Y* m$ }8 A! N1 w
$ W. H% d8 R% k6 V( |" B  d
测量下两只压带轮,尺寸不相同,左压带直径只有8MM,左路压带轮只有8.2MM而且很软,变形。

5 w  {0 F5 T! z
压带轮01.jpg 3 c( b0 Q/ p9 t' [! n3 X  ^; v

. P" \# h6 e, S% ?" I# S# _6 x" P

7 V) k- h+ a7 L7 r
就算把压带轮压力弹簧拉力调尽了也无济于事。
) }' K) M  I3 J# a6 P  R. W4 g
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压带轮07.jpg
5 z/ b, \& Y: Z* l, K' A( L% |( p: Q+ l9 Z+ U: T8 Y
4 p0 e% ], M# Y  l* t1 Y+ f

/ }) \' p0 m5 \4 J3 v) ]

! v# ~8 M" S5 {6 Y! {* X; _# J" @
只能更换新的压带轮了。
* W. N& g4 L+ |% q# M, |  K$ w

+ Y, m# i* {6 F* r1.拆卸原压带轮9 U2 v  o6 K0 r" S0 ^

% V7 T* d' Z2 ^# ]* G6 J* E. g6 c7 K9 z 压带轮08.jpg : L5 F2 f! I, J' l+ W0 w: k8 @
6 {9 R1 K! m! z$ w7 ?$ I
压带轮03.jpg " ~4 P( }: i8 N# F. c

, i' E- [) s7 r) i0 y3 d
$ L; f/ x( m6 ^- g
, N# L* m# _' e" p
* |" q+ y1 V# w) Z% m* p
2.经测量和对比面上标准尺寸的压带轮。现选用外径为9MM,宽度为6MM(橡胶厚度为5MM),孔径为2MM的压带轮台代换。
6 i. {# l+ ?% |! z6 }4 o

1 h( x* K, X& y/ Q  C4 {/ U
压带轮04.jpg   g) K6 E, z' J2 ]2 F
% p3 f& l5 y+ D7 t9 ~

( Q( I# J9 q5 P) Q3.更换后的效果。
7 |0 y, ~4 ?4 A3 O3 i6 e 压带轮05.jpg ! z; |) Z* C3 I

  P- x9 u  Z! _/ a) J2 W" @! ~# M; q# N( {6 q# t" }+ h) [9 @! x

. J! f3 C' a) Z" @

) C$ c2 |1 E7 \4 t# E( B
4.测试检查走带情况。
压带轮06.jpg 0 U/ w- o" z5 K0 }

% {4 i- x$ L9 {9 k
5.调整压带轮压力拉簧,压带轮与主导轴压力最佳。
0 D' A# p# Z3 V, q7 {& O& t$ D5 m0 o. c7 ^8 f

4 ?% \* Q! P: E- G/ s4 h
! v/ S- E1 p$ W
        如果一切正常,到此,压带轮的更换和调整就算完成。8 t3 d, Q* m" S7 F

8 s4 {* [  p) E6 Y+ F! l; U% G: |. |7 T9 M6 t  R
8 P! `6 |" M7 g6 u

3 p( O* c& L; a5 ^
二、阻尼器的初步检修与调整

" {0 p, P/ B, R! J- _+ Z( Q# Z
  E! Z" B1 q7 ]8 \5 ~; r
     更换了压带轮后,使用过程如果还经常出现些故障,就应该检查机芯的阻尼器了。

* K( D. C& F4 H8 o. u1 [

8 K* Y7 |# I+ g! Y* ?: ^
      对于阻尼器造成的故障问题,故障现象是,由于阻尼器内部活塞行程、伸缩不顺畅,压力不够,堵死,造成电磁铁加载与卸载不到位,致使整个磁头组件不能正常工作。在坛里也见到有的老烧干脆拆除不用了,直接用电磁铁吸合。
9 O" f0 F' ?( B, U3 j3 }( r7 _  [( R
- H/ |& K; i& r- [! ]
- e/ r8 j" f1 W; z9 O8 ~7 h' s
     这也是一种无奈的方法,但也会产生一些存在隐患。没有阻尼时,电磁衔铁直接吸合,声音非常响,磁头组件加载是一种直接的、硬性的冲击。

4 t2 A8 @! h" ~7 O9 d! |9 w. |. B
3 h% {7 R/ N; s5 `9 R
既然设计时用到阻尼器,就肯定是有存在的理由。经检查,从使用的场合来分析,这里用到的阻尼器是一种空气阻尼器,(关于空气阻尼器的原理,在这里就不多讲了,大家可以百度下)

: D( r" d( ?8 a& V5 d1 w+ j

  [, ~; C$ \7 \4 i( T! L
      这里使用空气阻尼器,除了起到电磁衔铁吸合时对磁头组件的加载、卸载起到柔性缓冲作用之外,最主要的是阻尼的减振作用。减少磁头组件工作时抖晃率等。
1 v, u# N5 N' W" C

& B' K4 r: P% j6 M

- ?  ^' I) b; }  P( @
1.拆下空气阻尼器,然后拧下阻尼器后边的阀针螺钉,
阻尼器00-1.jpg
$ A3 b6 f2 h+ ?) z5 ~  Y) N

( @  K! M) M+ t3 h' J& n
2.用飞利普390干性清洁剂。从进气孔喷入,然后来回拉动拉杆推动活塞。到活塞行程的最高点和最低点。观察有没有气体从阀门孔喷出来,从喷出气体的量判断阻尼压力够不够。(这里一定要用干性的喷剂,因为干性的喷完后,会挥发干净的,不会留在缸体内。而且飞利普390干性清洁剂是不会伤害塑料的。)
清洁济.jpg ( I$ ?( m; v# e2 N
. n* V" }7 }+ k! n
3.检查完阻尼器的压力后。吹干清洁剂,

* Q% T' M8 V. B' \8 Z' X

5 n1 r7 V& i0 }# Q. J
4.把阀针螺钉重新拧紧(是拧到最尽,阀针堵死气孔。关于阻尼器的分解结构,在第三点有详细分析

/ B% w$ r$ ?7 e; Z& {# f
/ Y7 Z8 O) {( m) ?- b
5.用手压缩活塞,感受下活塞的回弹压力够不够,推杆往复运动是否顺畅圆滑,伸缩自如。
  z% R8 ^5 A) ~4 P

* e2 P2 x. J5 p, u/ x
6.一切正常后,然后拧松阀针。重新装回阻尼器,调整阀门针与阀门片进气孔的间隙,使阻尼系数合适。让推杆与电磁铁成水平一直线。
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阻尼器16.jpg
, y2 _( x5 H- X5 F
- r1 ~4 `/ V3 _6 |
8 s* |8 U0 i. j# G* V% `
阻尼器16-1.jpg 2 R. W$ ^+ p2 D6 B$ {+ X1 s2 H

1 a0 v' O8 Y) H$ ~/ O4 |6 ]
  I$ k) h% Q& @* b0 D

. E3 j3 `/ X3 R, l1 b" o
7.使用的一段时间,观察电磁铁加载、卸载是否到位。阻尼器是否工作正常。
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) _4 _- g8 @9 n4 i3 `
      到此,如果连续工作一段时间没有问题,阻尼器的故障就算解决了。下面的第三点就可以跳过,不用看了。
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评分

参与人数 2威望 +10 金币 +200 收起 理由
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 楼主| 发表于 2017-7-9 10:15:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 TOTOTOB 于 2017-7-9 10:41 编辑 : Y- b6 P# s& v. w

! B! Y! o( n2 j7 e- o" b
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三、阻尼器的拆解与修复
' p2 F. i( q* f) V( Y/ u  J5 G
# Q; B2 {# j7 [" R1 J! e- O% d
经过以上的保养后,如果过了几天重新开机,发现阻尼器又有堵死现象,就可以判断缸体内部与活塞有问题了,

( ^1 ]$ E# j  w5 t
, J+ u/ h% W" g+ n" G, G9 M0 Y- }
只能对阻尼器进行拆解修理。
  Q1 E' j8 d/ w% a- k

. G1 \$ s# t( ~4 x( ?7 Z6 e: l
6 }" p6 k. C3 R, }# E
7 @' n2 i  N; W% P* J! K
(下面的操作要谨慎进行)
- Q$ p5 G! b0 F6 k! y
8 q& }# ~; o$ S  r
1.拆解空气阻尼器
8 L: H" L9 k% B! d* D7 p* L- b" |. c. p
阻尼器12.jpg : t4 l) {, V7 u5 @
用刀片轻轻刮一刮阻尼器密封盖的密封胶,用力一拉,就可以把活塞组件从外壳拨出来。5 K8 `8 T3 r3 ^7 o& F* M
阻尼器00.jpg
" X! ]( [0 d) N9 ?6 ]" f

' x5 l0 Q  U, F: |2 H) h; h- ^% T0 `0 [% C) M" Y
2.阻尼器的零件爆炸分解图:

) g: y- A, M4 @" |. r* b
阻尼器01.jpg
0 I6 k+ r$ {: O5 H
从这里可以看出,阻尼器虽然小,但是麻雀虽,小五脏俱全。
" y4 o0 j- n7 u5 k/ f; h* V
6 ]: r% |4 a" r4 E+ D/ F3 X
/ N$ O7 \. g( C1 `# \
3.为了详细了解,我用CAD画了个组装图,可以很清晰地了解这个空气阻尼器的工作原理。
, F( x1 Z, ^# F) ]7 H

, K7 T  y2 z$ x$ A1 A! I/ P

1 Y8 s6 i* i8 n0 D# P组装图
! z% q3 ?8 {5 ?& o3 v, x8 s- a 阻尼器.jpg
: v$ k6 N/ [+ ?& a& z$ D. ?2 x; F( j3 {) T8 L9 ?% r

! `+ \4 K, Q$ P3 \. o* W1 g3 j- y
0 e& T# d6 b3 g  i
局部放大,看到空气的流动方向。空气进入缸体与排出的过程。
5 i" T$ k' a  [ 阻尼器02.jpg
: z7 `- [6 `. v/ {6 l# S8 Y+ v* y- i7 @4 M$ Y/ ^7 g
4.各个零件的关系与尺寸。" H0 m2 p5 I1 N+ m9 n* P- N

4 w1 u6 k& D2 W 阻尼器06.jpg
( d0 _+ |5 i4 K5 e4 X7 S% ]5 K9 c" {9 s
: f6 X8 B, K1 Z
阻尼器07.jpg - Y' ^( I0 ?: k% q
阻尼器20.jpg
5 p: [: h6 M! q% ~3 L; u. I$ @% n. |: C' j
" j; u9 r- ^* [2 n# n1 r
阻尼器05.jpg
2 ~3 R8 p$ B7 B2 t$ r6 R
6 H$ a4 q1 k4 `
) W0 q4 ]: t" @. x% m/ h" {# B
导气坑孔.jpg
$ k  R. C0 x' C
6 `* }7 M1 U& d% L  @
阻尼器05-1.jpg   b) O% i3 t" N, S8 D: ?( j
2 e4 ]1 S* T% |
阻尼器04.jpg
0 v* |' `4 G: f$ j/ t% I  ^2 q  }1 A. j5 R0 l4 y' @( B6 C

7 v: Z3 k6 v# K3 y 阻尼器03.jpg
  Y$ I5 v7 S% F* T3 z$ g7 `6 i4 X& M% ~# \( A3 a

: C6 ]. W0 _( ]  F 阻尼器08.jpg % a6 C" D9 T6 b* z% W
# K5 m  O: [$ L* W8 H2 {

; |& s# @4 q7 y! p 阻尼器09.jpg ) w6 m* f( W7 R3 ^: `  X: x

( V' B- k# h  `. M. ?% W% }# L
; j' D. {1 q5 L8 F  F) H
8 G, N3 ]- E" V: W% f" x6 [
5.经检查,发现是活塞上的活塞环O型胶圈老化变形、松弛了,造成活塞不能自由滑动。
( `, _" e" k  [' F, b
4 P6 C3 T& Z0 g  H/ |) v9 I
阻尼器10.jpg
1 b1 T7 F- Q8 I1 t, S: h, H 阻尼器11.jpg
6 G3 n  q. R7 e9 T$ H- @
9 @8 z9 c5 j0 \* }# ?

1 u- P4 \9 L, n! C6 J

* v& \1 j7 M2 y' b! l% M( q* y
6.按使用场合。选用丁睛橡胶的O型胶圈做活塞环。如果需要,耐高温耐油的也可以用氟胶、聚四氟乙烯等材料的。$ k) E( Y; G. p$ u( ?7 r. t2 ]
阻尼器15.jpg " X1 i1 ~! [, F* C. n, I6 g0 Z

/ o; z3 N! U  H2 g  {. c) l+ W
尺寸为:外径10MM*线径2.4MM
' d- f9 S$ ^8 n+ R1 a+ Y
* O: e4 x( ^2 \) ~1 v
7.按零件排列顺序重新装回:
: @' y7 l4 v. f: {/ P 阻尼器17.jpg
5 p# [6 D% v5 ~
* q% a9 n* ]6 v* N) q  \. ]
' H+ g8 u3 H. `$ r2 T: K9 W
8.安装好后,密封盖用塑料脱水贴牢固。并等干涸。检查密封性,手动压缩活塞压力是否正常,一切没问题,重新装回机芯位置。

    $ U; Q' _2 i8 b! A0 B. H; c
    ' Z7 K, @* ?" z) l. b8 s! a% K+ H+ ~$ i6 p+ n4 Q) X; S
    9.调整阀芯螺钉,使阻尼系数与电磁铁加载、卸载力度及行程位置为最佳。
    阻尼器16-1.jpg
    5 q. B6 L" f8 F1 ]$ O5 {

    . E$ l1 y! ?8 ]& H; p3 W# ?! U+ _; C
    4 \5 w) |3 c7 c: P" H: C/ A 阻尼器14.jpg

    " Y: P) B, Y3 W: V  Q% g! x8 a- ?* f0 ?1 b; X! Z

    $ m5 f1 n% ^' _" c 阻尼器13.jpg
    6 d3 A* }+ i6 L$ ?
% @4 F* B/ \0 r& u

5 u2 S5 R4 r: ]
检修调整完成。

, [# ]6 q+ |3 e) Z2 X

7 l- P6 c/ B$ p9 E$ _
试机:

6 W. d6 {) j9 g# G' u2 Z0 c" s
测试01.jpg ' g: [2 A- r! D' u8 X* D
" ^& N; p# V, l' D7 N5 I. T0 b$ |$ g
测试.jpg $ @3 E8 U8 X+ {3 j3 t! p$ k' r7 c

. e1 w% |+ k! N: X" S" Z到此,阻尼修复工作完成。这是自己的实际做法,如有错误之处,请大家提出意见,并指教。
+ P' i2 X1 B6 T+ o: C( P( k5 H1 z
1 h3 n% W' m8 K5 r; M. {
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' w) t9 m* e& C1 Y& V
2 U7 e$ f5 A. c. L( _' P
5 r2 |/ }% D" T# b6 H0 D. B
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8 }1 F/ ~* C4 g7 H2 @# B! w
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阻尼器16.jpg
阻尼器18.jpg

评分

参与人数 1金币 +500 收起 理由
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发表于 2017-7-9 10:42:12 | 显示全部楼层
REVOX B710/MKII 包括STUDER A710 也是   有大压带轮和小压带轮两种版本。   小压带轮版本 主副压带轮是不一样大小的,  主轮直径 8.5mm , 副轮8.0mm  。副压带轮位置如果不改变原来抹音磁头位置,是装不下9mm直径的轮子的。
 楼主| 发表于 2017-7-9 10:47:33 | 显示全部楼层
感谢灯版的加分鼓励~
& }  w  _5 {" {9 j, _5 j& P0 s1 q; X% A( X+ u8 Z
只是为了开友之间的交流学习。
 楼主| 发表于 2017-7-9 10:58:02 | 显示全部楼层
wsj1970 发表于 2017-7-9 10:429 j5 Q: H: b. N9 p9 ?$ t: Y
REVOX B710/MKII 包括STUDER A710 也是   有大压带轮和小压带轮两种版本。   小压带轮版本 主副压带轮是不 ...

$ R2 N$ c: p% N- c谢谢你提供的数据。
发表于 2017-7-9 11:31:50 来自手机 | 显示全部楼层
图文并茂,谢谢分享!
发表于 2017-7-9 12:12:08 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2017-7-9 12:32:47 | 显示全部楼层
踏雪无痕 发表于 2017-7-9 11:31+ l; Y: p; Z1 \) X7 u
图文并茂,谢谢分享!
8 d6 M4 n  n% S, c; v/ o
谢谢关注~
 楼主| 发表于 2017-7-9 12:33:10 | 显示全部楼层
8 d" L: G7 n1 z0 G+ K5 @$ t% q
谢谢鼓励~
发表于 2017-7-9 18:08:19 | 显示全部楼层
非常受用,谢谢楼主分享!
发表于 2017-7-9 18:08:21 | 显示全部楼层
非常受用,谢谢楼主分享!
 楼主| 发表于 2017-7-9 21:01:27 | 显示全部楼层
zyqjoe 发表于 2017-7-9 18:08( C  v( v& i5 X9 |- d
非常受用,谢谢楼主分享!

) @" t8 h& E4 ]5 k! |" X谢谢~大家互相交流学习。
 楼主| 发表于 2017-7-9 21:17:50 | 显示全部楼层

5 _& t4 [; V5 j, \* ~   补充说明一下:
% o/ q9 b8 q6 _$ i% d* _* b  s# D; D  N4 v$ a
      关于活塞环O型胶圈的尺寸,按原机尺寸,对比市面上的标准,可以选择两种尺寸来试装,一种是外径10MM*线径2.4MM,另一种是是外径10MM*线径2MM。$ x* ~) A* a2 t. O. q8 S- ~
这是根据各人元件 磨损程度来配合,基本上这两种尺寸已经解决问题了,线径2.4MM的装上可能会压力大些,如果测试觉得压力太大,就选择线径2MM的。  N2 I7 A/ B6 e9 f3 a" t5 l) b
; k5 i7 R0 ?3 R. B1 t+ K/ Q; r2 H! G
胶圈尺寸.jpg % r& \' s0 X5 G" D4 o
5 _8 K! A1 {- N% I1 P0 H

; p) W' l) l( j( I   ' \7 ?  ]5 D5 Z: A1 `
   阻尼器在正常工作中# Y* @5 h  n* V( k0 ~

+ v. [) n" D4 Q$ O# D! E
2 X% J4 [) |- P" I 阻尼器21.jpg 6 |3 ]7 a3 ^& T# N' y% S. Q0 b

( Q6 o9 @* ]% L) `" ^. m
9 ?/ B4 _% n+ b& m* M+ g' |我可以负责任的告诉大家, 只要按我前面第二、第三点的方法处理后,只需2角钱,就可以完美解决阻尼器这个故障问题。6 {+ Q0 }( }* ?  f) w7 v3 V4 A+ p

6 L  y; x+ k3 L' I

+ B- M& p- u4 s/ U0 i" r
3 u% N8 Z" F* ^& X
/ C5 u/ A% W& P( e. Q, d2 E7 W
发表于 2017-7-9 22:30:57 | 显示全部楼层
非常好教材,谢谢分享
发表于 2017-7-10 08:54:59 | 显示全部楼层
得益不小
发表于 2017-7-19 14:51:21 | 显示全部楼层
大哥透明的开盘小磁带是和我买的?
, o1 I/ l9 n0 S3 v- A. d4 X" b1 a$ o& p* v
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