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与各位新卡友交流学习REVOX B710卡座阻尼器保养拆解检修与调整过程(图文并茂)

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发表于 2017-7-9 10:15:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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$ g7 e8 Z  M8 c4 N
0 r* H& k" }4 N" }$ x: _/ p

. k& m6 o& r6 z) p& A
本人是玩卡座新手,现用自用的B710为例,与各位新人互相交流学习阻尼器的检修过程及压带轮的更换调整。
(只是日常的维护内容,各位老烧高手可绕道。)

2 [2 k/ |9 Z  @( g
1 Y1 ]( X: M1 p7 T0 t: X
    在使用REOVX的卡座时,当器材一切机、电程序正常时,经常会遇到一些奇怪的现象,比如会出现走带过程中突然变慢、停顿、跳动、绞带、声音变声,磁带最后一首歌时声音变怪声,录音时会变调等等问题。但是检查排除机械、电子方面的问题和磁带的问题后,还是这样不正常的话,这时大多数情况是因为压带轮以及阻尼器有问题了。
3 h9 K7 g7 v- ]! F# ~- d  W) q
; A) }: P3 U3 U+ W' J5 j' m
- t, ?5 G# V; S: a& |+ v( ?& u

' v' r- v! T% R; n7 s
   下面我以自己的器材出现这些故障后的处理方法,用图文的方式和大家交流学习。

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6 V9 W( Z$ N) v: A# z

' U; F3 Y* V' I0 M8 K

7 Z. n0 p! j9 Z' b2 E" V* f% K
特此声明:以下的检修方法是本人在自己的器材上的实际处理过程,只作参考,如各位按此方法处理后引起的问题,本人有免责权利。
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6 Q) a# g8 F% {# F6 K6 F5 d6 S

, X4 `/ q8 V0 e& q* N& X2 Y
4 |8 W- K2 n0 @4 x
7 u  I  [+ }, n- E: p: K1 d# ~

# W4 v0 q( R; k2 b+ c5 b
一、压带轮的更换与调整
. V& ^3 @8 F2 C& U* D% Z

  X1 o' j( l$ u* a: m6 d& _5 B
      出现以上这些故障后,首先是要检查压带轮是否正常。当检查压带轮时,发现压带轮还是原机的,已经出现老化现象,由于使用时间已久,带轮的直径也已经磨损变小了。电磁阀吸合后,付压带轮与主导轴的压力很少有点间隙了,出现时转时停的现象。造成磁带供带不顺畅。
) i) J1 ^' X# `$ a8 q3 t. A
压带轮02.jpg
8 ?! i* R3 t; H+ m0 i' [- c, K
% h& w% k8 B9 E4 ]
测量下两只压带轮,尺寸不相同,左压带直径只有8MM,左路压带轮只有8.2MM而且很软,变形。
. {) g! P+ a+ x2 l: t9 r2 K3 _+ N% ]
压带轮01.jpg / R/ @$ {) Z) |  J0 \) c4 i3 t

6 Y6 E' I. q+ p' |. _9 b2 X0 ^+ D% S

' h; ?1 _; h0 J; b! _- I! B' _
就算把压带轮压力弹簧拉力调尽了也无济于事。
$ ~. I* u7 i, ?' O+ h: g1 \0 @3 }$ a6 ~8 [4 W8 ~9 _
压带轮07.jpg
+ W9 o4 }) l, T
. b! ~1 v, {" `
9 {$ `  V- H0 d9 R
5 C7 w1 G4 ]0 t# w3 b( b8 R

$ W- n) P& |& |1 L7 |# S
只能更换新的压带轮了。
7 A  u  S; |! |8 w8 Z; J

: Z6 ^+ s4 q2 m* V/ C% F1.拆卸原压带轮, {( T) W. Z: p, d# @

9 Z! X: n! S! O2 U, \ 压带轮08.jpg 6 w9 v4 U4 ^" }9 G

5 x3 p2 B8 T9 Z, F4 \ 压带轮03.jpg
  S' P  K* k, W  N6 ?( N1 r
! l2 n$ c  k. A" A' A
( X, X( \8 K+ G0 J& E1 ]# n) o4 n- q% {( z8 O
% J2 r* x; X% u/ c" P  `1 T
2.经测量和对比面上标准尺寸的压带轮。现选用外径为9MM,宽度为6MM(橡胶厚度为5MM),孔径为2MM的压带轮台代换。; {0 d3 n8 r* ?
( r9 A2 }, J/ ~
压带轮04.jpg 9 F$ I2 ]4 ?8 K) j, u

" ~$ k1 ^5 n4 }! O- R! @0 X9 s4 Q) B$ h4 z! X7 b
3.更换后的效果。$ T% b5 a5 ?2 D1 Y
压带轮05.jpg 4 w& i; ?- ~5 m9 h! Q$ M+ Z

/ ^, g4 V7 e+ ~" h4 M( m3 O  Y& i# L- r+ |" x( f3 B7 X

+ K+ q- i8 c, D) k$ H+ S1 a, L
6 W1 j: \+ I& s  k+ G$ m
4.测试检查走带情况。
压带轮06.jpg
  h+ S4 a( d7 n

1 I3 ?& Z( O2 d& O0 C
5.调整压带轮压力拉簧,压带轮与主导轴压力最佳。$ `+ Y# O* W, O. B. `" D' h
/ z) T9 k2 d; E' _: w  _

2 Z5 S' i8 F- y/ w+ A5 J: ]8 y7 D5 o2 R
+ p% {0 j' O5 i6 g$ m
        如果一切正常,到此,压带轮的更换和调整就算完成。) B1 o+ u4 o% |: H* q
- d$ W/ F' y, \; @) C5 t8 Y

; m8 u7 w7 y) |, Y1 M7 J, \

, Z1 K; C4 _+ c% ^  Z' T4 t5 B

3 ]$ \+ d( D& l0 e6 Z: A
二、阻尼器的初步检修与调整

( H4 J- j( y  {

, t* d2 y+ G* C% U9 X
     更换了压带轮后,使用过程如果还经常出现些故障,就应该检查机芯的阻尼器了。
6 N9 w2 O; {3 m7 j/ J* I
  o% F/ C& B8 C+ u7 Y6 H, c
      对于阻尼器造成的故障问题,故障现象是,由于阻尼器内部活塞行程、伸缩不顺畅,压力不够,堵死,造成电磁铁加载与卸载不到位,致使整个磁头组件不能正常工作。在坛里也见到有的老烧干脆拆除不用了,直接用电磁铁吸合。4 e+ {! _$ C" L1 B

# m( Q( m8 x! B+ |

  v5 W1 G+ ?* ^# q' S+ v8 f
     这也是一种无奈的方法,但也会产生一些存在隐患。没有阻尼时,电磁衔铁直接吸合,声音非常响,磁头组件加载是一种直接的、硬性的冲击。
1 V- s" N% h% q" L2 w$ C) m% H6 i

) i; n, P! d5 ^8 g: O: p
既然设计时用到阻尼器,就肯定是有存在的理由。经检查,从使用的场合来分析,这里用到的阻尼器是一种空气阻尼器,(关于空气阻尼器的原理,在这里就不多讲了,大家可以百度下)
% @6 m. s9 X( Q

1 D/ V7 V0 I2 O( H2 }  v
      这里使用空气阻尼器,除了起到电磁衔铁吸合时对磁头组件的加载、卸载起到柔性缓冲作用之外,最主要的是阻尼的减振作用。减少磁头组件工作时抖晃率等。
  e$ T# p* w1 U' m; o% W3 ~# o
9 v( V* h9 |  {( w1 t! Y
, @) w. _4 t; Z; H4 s% y7 I
1.拆下空气阻尼器,然后拧下阻尼器后边的阀针螺钉,
阻尼器00-1.jpg 9 |& S$ l  `) C: I+ J) a
( |4 X7 W. o0 F, {* @' @/ d
2.用飞利普390干性清洁剂。从进气孔喷入,然后来回拉动拉杆推动活塞。到活塞行程的最高点和最低点。观察有没有气体从阀门孔喷出来,从喷出气体的量判断阻尼压力够不够。(这里一定要用干性的喷剂,因为干性的喷完后,会挥发干净的,不会留在缸体内。而且飞利普390干性清洁剂是不会伤害塑料的。)
清洁济.jpg
- [/ f; S' i+ Z+ w0 f" W/ P2 {7 H
; ?5 z4 d& p4 B) e
3.检查完阻尼器的压力后。吹干清洁剂,
' L, q+ ~' e5 C, c

4 z7 B* [2 C& ^1 g
4.把阀针螺钉重新拧紧(是拧到最尽,阀针堵死气孔。关于阻尼器的分解结构,在第三点有详细分析

( r6 g: Q( m: i0 K  `- H( d
0 a& C) N) d& D5 }8 F# ~8 {" o" |( A
5.用手压缩活塞,感受下活塞的回弹压力够不够,推杆往复运动是否顺畅圆滑,伸缩自如。
( Z0 X& N( J# E4 B. {3 e  H
: E' U" c: d% }8 @) h# u+ ^% n. a
6.一切正常后,然后拧松阀针。重新装回阻尼器,调整阀门针与阀门片进气孔的间隙,使阻尼系数合适。让推杆与电磁铁成水平一直线。

4 C" ^2 A* e7 a7 |% p) P
阻尼器16.jpg
! N6 t- ^5 T5 P( W; G4 P( t
/ w  J' [8 b. X. d

3 F8 N1 ~  h7 d  S& z5 l4 K
阻尼器16-1.jpg , ~& q0 ^; x/ }. H

0 _1 @7 B% x0 J5 L. v1 G
6 o  q# t7 O; @4 i! o

* h  V! Q" f  u) t% z4 q
7.使用的一段时间,观察电磁铁加载、卸载是否到位。阻尼器是否工作正常。
- M/ N: ~7 W9 q+ c" ^

6 A, p# i: V0 D/ J
      到此,如果连续工作一段时间没有问题,阻尼器的故障就算解决了。下面的第三点就可以跳过,不用看了。

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评分

参与人数 2威望 +10 金币 +200 收起 理由
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 楼主| 发表于 2017-7-9 10:15:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 TOTOTOB 于 2017-7-9 10:41 编辑 * }, L! ^- z( D6 F! i

4 _2 S& t/ ~- z; l) |0 s# v
( u) Z' u0 h+ z$ e

+ H1 V. J1 k7 p5 e( a' n  Q- B8 A7 u
三、阻尼器的拆解与修复

' p" _# z9 J0 U5 e7 l; \

/ P& ]* C, @% s( W9 S
经过以上的保养后,如果过了几天重新开机,发现阻尼器又有堵死现象,就可以判断缸体内部与活塞有问题了,

0 S' W/ g+ n, L; D

" R5 y0 n8 R- }5 N7 O5 }
只能对阻尼器进行拆解修理。
1 x: `+ T  j; P7 C# U) z, C9 s5 i. e/ i4 u
6 }8 A6 i1 i% |- ]: T9 i
6 A6 `3 y2 X) |
6 j- J) c( Z! z- Y
(下面的操作要谨慎进行)
- ~: F, p5 C, d  \. b2 W! e- h) z

" g9 H, r6 V# w, z. N7 X2 M
1.拆解空气阻尼器
& e5 Q4 g' f* W8 Q" B
8 m1 ]9 H2 i( X: q; }3 f/ { 阻尼器12.jpg
! ~4 l/ X- t  D% T, D$ F# I  B用刀片轻轻刮一刮阻尼器密封盖的密封胶,用力一拉,就可以把活塞组件从外壳拨出来。3 z4 K3 M  ?4 g* u9 B
阻尼器00.jpg
6 ]9 m, W% r+ H  U& I

8 \& n5 h  Y( H5 F4 x
( l$ J5 V) z/ ~4 F8 f) E+ ^' L
2.阻尼器的零件爆炸分解图:
$ U0 L0 M7 r4 b) b
阻尼器01.jpg
/ R: U* a' O5 z* t, r8 G
从这里可以看出,阻尼器虽然小,但是麻雀虽,小五脏俱全。" E' e) m% B( t$ d. |( e
5 g; N2 n7 u& }# T

: Z, j# k8 F! A* ?$ t* }4 D
3.为了详细了解,我用CAD画了个组装图,可以很清晰地了解这个空气阻尼器的工作原理。- V0 c/ s# d1 J( f1 ?8 E
9 `% H# @' r, q  P

/ }+ U7 s6 O' a组装图* E: L4 ^9 W; C  T) r$ ~: W
阻尼器.jpg & x7 }. y* L2 S# b+ O

' k) |. m0 N' M6 I( D/ ~

! Z2 m3 g+ e; ~  u4 K

* h, w+ ^* \4 F3 e$ h局部放大,看到空气的流动方向。空气进入缸体与排出的过程。* D/ z0 F6 }3 B
阻尼器02.jpg 0 e* j- v$ z0 E; F; r- r3 @9 p

9 D% F( E1 |( B9 x
4.各个零件的关系与尺寸。- r6 Z& q" |( n& p
4 F- e0 Z& H: W
阻尼器06.jpg
: |* r* C) k' G+ O5 T4 d2 }3 v  [& a4 [) H

9 p! t9 b7 ^, }6 c& G 阻尼器07.jpg   S# s* x% y) ~8 Q9 H
阻尼器20.jpg * M. [* E/ g; y+ {# A. c0 a" C

$ o0 Q1 G) V4 K; V$ E

7 s( z3 g* m0 v' E4 | 阻尼器05.jpg ) R1 b- }4 K& `! ~3 M! \! @! U

% X1 A) G( z2 D- i" M$ T: ~. ]; M
) A7 v( o2 ^( H) i0 v
导气坑孔.jpg
. ~: o- S+ B/ X/ p
$ `6 p! I# k4 ^7 `& y5 b" e
阻尼器05-1.jpg ( K7 p7 G7 c( B
/ W* Q, B2 F! N: Y& K1 f! L; e
阻尼器04.jpg
3 K+ B0 v9 X; k2 T  {
6 X+ R( O& D  x
: r4 ~, C5 c0 e9 d5 a
阻尼器03.jpg
2 {5 X0 D) d% L7 O
& p1 b9 {5 Q! R( U! M

1 T2 p5 m7 ]* M# H- `* |5 _ 阻尼器08.jpg
; V$ Z) [3 h$ h- T
/ D" f' |' z9 Q' ?+ t2 o" v0 u1 d3 S+ t5 Y

( `$ L8 x! X- }8 l/ O+ o* P) g 阻尼器09.jpg # D/ s/ Z  I* h; i. ?6 m

5 i8 M9 F- }" b: X, ~
7 K" |% E  A/ m2 @& {3 a% G
2 Z% k5 _/ T& I6 `- E. y
5.经检查,发现是活塞上的活塞环O型胶圈老化变形、松弛了,造成活塞不能自由滑动。2 K3 v4 \' x. q7 \! Q* I

! _  O3 X' C0 _2 N; ]2 E
阻尼器10.jpg " o- i2 d0 W, `# L& L
阻尼器11.jpg
1 m5 C' ?' D7 Y0 ~6 }7 |. \3 a
, f$ f$ B* {2 S# l; Q

0 t( ]; Q3 ]; s8 U) [

! ^1 K5 `# }, e8 ^
6.按使用场合。选用丁睛橡胶的O型胶圈做活塞环。如果需要,耐高温耐油的也可以用氟胶、聚四氟乙烯等材料的。
' Z5 h0 r' y5 z+ ^1 ]* s- e* o 阻尼器15.jpg & u8 S& Y* E! W- g9 v
* V, r. T! T! Q5 _) z. e: d
尺寸为:外径10MM*线径2.4MM

" K5 l) ^1 f& R9 ^7 j* Y! {

: A  m& m, o4 _( `8 K! r
7.按零件排列顺序重新装回:- I, ], i6 ^: H9 c* z
阻尼器17.jpg & Z! v& n" x1 d1 N8 P, R& I5 |

* u, R2 e5 z0 `: l8 J' ~

. ?0 W$ S1 u' I4 t1 ]' i( ^
8.安装好后,密封盖用塑料脱水贴牢固。并等干涸。检查密封性,手动压缩活塞压力是否正常,一切没问题,重新装回机芯位置。
    . }/ q( J1 ]3 r- t$ p

    9 J+ w. B) o/ V8 W' Y. b/ k: ^/ ]- M- g
    9.调整阀芯螺钉,使阻尼系数与电磁铁加载、卸载力度及行程位置为最佳。
    阻尼器16-1.jpg
    3 W; M# \& d( `; T% A3 t% W, b3 ?
    ! ~2 I9 f+ p) H" d4 d$ _% Q
    ) O( ?1 T3 K& M$ O6 d
    阻尼器14.jpg

    % ^$ F" h5 I- b" Q
    : D) O6 x5 j4 s& {" O4 C1 `( ?( _& d- Y1 P0 F
    阻尼器13.jpg * ~6 R7 h9 H# D/ l. q

* q" A: n  C# h! x
( C2 S' b& H7 [: @, m/ y" P' g5 q
检修调整完成。

3 O9 i( J2 F( X3 Z
& g$ z, ]1 U5 Y
试机:

4 Z$ N. A1 t# y
测试01.jpg
7 T" D$ S1 {+ Z8 i8 K, t4 ?
" w; o) V9 }' Z7 S4 W' r  L. b8 E 测试.jpg
: G8 p5 v8 f5 t' S7 c7 J1 P. r
& y9 V( k$ i% d7 `9 c+ G# o到此,阻尼修复工作完成。这是自己的实际做法,如有错误之处,请大家提出意见,并指教。
9 y7 m* T+ V) Z" S
" F. C6 M: m5 \0 }! y/ x- K

& S4 Z4 N" _; t3 d+ q  d
; e2 m' w7 N, n
  & `$ q8 Z5 @: v) X
. S' ~) e1 \) A; Q$ ?! f0 u# k

7 y, m# l0 L+ Z- y4 _, d5 H, Q- j  Y, r  |

2 y) H& ^: O! I
) f* R: y, c1 ]- ^$ ^4 x
7 V9 [' Z1 J" m! G) n4 ^, w1 ~
阻尼器16.jpg
阻尼器18.jpg

评分

参与人数 1金币 +500 收起 理由
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发表于 2017-7-9 10:42:12 | 显示全部楼层
REVOX B710/MKII 包括STUDER A710 也是   有大压带轮和小压带轮两种版本。   小压带轮版本 主副压带轮是不一样大小的,  主轮直径 8.5mm , 副轮8.0mm  。副压带轮位置如果不改变原来抹音磁头位置,是装不下9mm直径的轮子的。
 楼主| 发表于 2017-7-9 10:47:33 | 显示全部楼层
感谢灯版的加分鼓励~
: D# j5 S6 k) z# J/ `8 n' @
2 p* e! C& q9 a$ k( a" u只是为了开友之间的交流学习。
 楼主| 发表于 2017-7-9 10:58:02 | 显示全部楼层
wsj1970 发表于 2017-7-9 10:42
2 v. P9 F( ?9 Y* y8 lREVOX B710/MKII 包括STUDER A710 也是   有大压带轮和小压带轮两种版本。   小压带轮版本 主副压带轮是不 ...
: V# q+ k  M1 Q+ j+ ?
谢谢你提供的数据。
发表于 2017-7-9 11:31:50 来自手机 | 显示全部楼层
图文并茂,谢谢分享!
发表于 2017-7-9 12:12:08 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2017-7-9 12:32:47 | 显示全部楼层
踏雪无痕 发表于 2017-7-9 11:31+ t- ?# x$ n/ {1 K9 n- ?# t
图文并茂,谢谢分享!

  T# z0 ]( W( G. C( h/ h谢谢关注~
 楼主| 发表于 2017-7-9 12:33:10 | 显示全部楼层
2 c0 \7 ?; l# @
谢谢鼓励~
发表于 2017-7-9 18:08:19 | 显示全部楼层
非常受用,谢谢楼主分享!
发表于 2017-7-9 18:08:21 | 显示全部楼层
非常受用,谢谢楼主分享!
 楼主| 发表于 2017-7-9 21:01:27 | 显示全部楼层
zyqjoe 发表于 2017-7-9 18:08
0 C6 Z* R8 P9 C/ {% c7 [, Q# D非常受用,谢谢楼主分享!

2 Q% H* y* T( n8 B1 C  c' f! `' o谢谢~大家互相交流学习。
 楼主| 发表于 2017-7-9 21:17:50 | 显示全部楼层
- Z  O% z( [+ l* y' V
   补充说明一下:& v+ }' u8 I! j/ C. z7 Y& v

  J9 X. n' U1 T* A7 a      关于活塞环O型胶圈的尺寸,按原机尺寸,对比市面上的标准,可以选择两种尺寸来试装,一种是外径10MM*线径2.4MM,另一种是是外径10MM*线径2MM。
: T1 U6 l8 r. X% r这是根据各人元件 磨损程度来配合,基本上这两种尺寸已经解决问题了,线径2.4MM的装上可能会压力大些,如果测试觉得压力太大,就选择线径2MM的。
* x( v9 l" @0 L
9 L  [* F/ K# V( l9 i 胶圈尺寸.jpg
: L" T. @( N5 o8 Q9 p2 Q$ }6 I0 J4 U! a1 \2 ?% P
2 A4 @, g# X8 w7 V8 ]- L9 L
   
* s$ c* w' D  P  U8 y   阻尼器在正常工作中
& n" m9 }1 G* a7 n: w% D
, H3 K6 E0 I' E, O& E/ r
2 {6 t9 J  g2 f+ t  R  O 阻尼器21.jpg
) A. k% {& D# U) Q6 I" i/ [# x' J; Y. z+ {

( v0 F5 ~# S+ s我可以负责任的告诉大家, 只要按我前面第二、第三点的方法处理后,只需2角钱,就可以完美解决阻尼器这个故障问题。
" |0 m3 X% M7 t" V9 W" X
  `5 u( d  c2 r3 w
' S% ^7 q+ v( X. W% H- F- L' u1 i
7 J# _. d8 r8 S2 T; P0 L; z- K
8 c5 J! k2 G: V; ^, Z$ U- [
发表于 2017-7-9 22:30:57 | 显示全部楼层
非常好教材,谢谢分享
发表于 2017-7-10 08:54:59 | 显示全部楼层
得益不小
发表于 2017-7-19 14:51:21 | 显示全部楼层
大哥透明的开盘小磁带是和我买的?5 Q/ P" ^3 H3 U& w( q
+ S* B! ^* J: r! r/ i& J! E
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