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本人是玩卡座新手，现用自用的B710为例，与各位新人互相交流学习阻尼器的检修过程及压带轮的更换调整。 （只是日常的维护内容，各位老烧高手可绕道。） 1 Q0 c$ D0 v+ O/ x
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在使用REOVX的卡座时，当器材一切机、电程序正常时，经常会遇到一些奇怪的现象，比如会出现走带过程中突然变慢、停顿、跳动、绞带、声音变声，磁带最后一首歌时声音变怪声，录音时会变调等等问题。但是检查排除机械、电子方面的问题和磁带的问题后，还是这样不正常的话，这时大多数情况是因为压带轮以及阻尼器有问题了。 5 d: n% ~* H- C1 r
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下面我以自己的器材出现这些故障后的处理方法，用图文的方式和大家交流学习。 0 S- Y1 I. b. }' O
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特此声明：以下的检修方法是本人在自己的器材上的实际处理过程，只作参考，如各位按此方法处理后引起的问题，本人有免责权利。 ) k% c* B6 j$ [' D. l
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8 Y% D0 }# J4 x, P$ B9 e一、压带轮的更换与调整 / k& Q' Z/ {0 d
- A+ G5 K9 _. c 出现以上这些故障后，首先是要检查压带轮是否正常。当检查压带轮时，发现压带轮还是原机的，已经出现老化现象，由于使用时间已久，带轮的直径也已经磨损变小了。电磁阀吸合后，付压带轮与主导轴的压力很少有点间隙了，出现时转时停的现象。造成磁带供带不顺畅。 ( l' e+ h0 R* t A
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测量下两只压带轮，尺寸不相同，左压带直径只有8MM，左路压带轮只有8.2MM。而且很软，变形。 y( ?2 U/ c# t, K, i- ^
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* @( ?! L1 c7 {4 f. ]就算把压带轮压力弹簧拉力调尽了也无济于事。% O6 i$ n$ G1 M+ h) [
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; l! F5 K+ [! ]: ]只能更换新的压带轮了。
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1.拆卸原压带轮, i- H% Z( x0 s" Q2 [
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2.经测量和对比面上标准尺寸的压带轮。现选用外径为9MM，宽度为6MM（橡胶厚度为5MM），孔径为2MM的压带轮台代换。 K8 l* I$ l+ t
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3.更换后的效果。& S5 t. s$ o- }; U% J% p* U
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2 s. i( }* A) Z/ a4 S4.测试检查走带情况。
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4 y9 u" g Q0 t3 k: S+ S1 h 5.调整压带轮压力拉簧，压带轮与主导轴压力最佳。$ z' j3 g7 u; J' \
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* g3 A% b' X' _" T& ^4 R3 x* ^7 [ 如果一切正常，到此，压带轮的更换和调整就算完成。; u: m. X3 P9 c
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: C. f$ F( n3 @8 v0 m- M9 y二、阻尼器的初步检修与调整
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( G Y3 y/ V( i& b7 N( V 更换了压带轮后，使用过程如果还经常出现些故障，就应该检查机芯的阻尼器了。
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对于阻尼器造成的故障问题，故障现象是，由于阻尼器内部活塞行程、伸缩不顺畅，压力不够，堵死，造成电磁铁加载与卸载不到位，致使整个磁头组件不能正常工作。在坛里也见到有的老烧干脆拆除不用了，直接用电磁铁吸合。
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3 ^( {% x8 X4 N 这也是一种无奈的方法，但也会产生一些存在隐患。没有阻尼时，电磁衔铁直接吸合，声音非常响，磁头组件加载是一种直接的、硬性的冲击。 7 [/ D. O7 R) K! [) n
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既然设计时用到阻尼器，就肯定是有存在的理由。经检查，从使用的场合来分析，这里用到的阻尼器是一种空气阻尼器，（关于空气阻尼器的原理，在这里就不多讲了，大家可以百度下） 2 q1 _7 t0 L+ u" H9 s. D
0 T) ]7 |: l$ R' l' n 这里使用空气阻尼器，除了起到电磁衔铁吸合时对磁头组件的加载、卸载起到柔性缓冲作用之外，最主要的是阻尼的减振作用。减少磁头组件工作时抖晃率等。 5 T0 V2 m. q; N& h
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1.拆下空气阻尼器，然后拧下阻尼器后边的阀针螺钉，
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2.用飞利普390干性清洁剂。从进气孔喷入，然后来回拉动拉杆推动活塞。到活塞行程的最高点和最低点。观察有没有气体从阀门孔喷出来，从喷出气体的量判断阻尼压力够不够。（这里一定要用干性的喷剂，因为干性的喷完后，会挥发干净的，不会留在缸体内。而且飞利普390干性清洁剂是不会伤害塑料的。）
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, J+ F$ \4 J( [3.检查完阻尼器的压力后。吹干清洁剂， ; P/ R# R( T" @. E! u
2 h; H# X( {/ W4.把阀针螺钉重新拧紧(是拧到最尽，阀针堵死气孔。关于阻尼器的分解结构，在第三点有详细分析） . n+ j$ u% N4 x9 G% U
2 B7 E0 T4 P5 ], l9 N! h! `5.用手压缩活塞，感受下活塞的回弹压力够不够，推杆往复运动是否顺畅圆滑，伸缩自如。
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# f3 z/ M3 N6 _- Q6.一切正常后，然后拧松阀针。重新装回阻尼器，调整阀门针与阀门片进气孔的间隙，使阻尼系数合适。让推杆与电磁铁成水平一直线。 7 y4 f7 p' U# j) Z0 ^' c) q
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) [! g0 }( Q" [; p7.使用的一段时间，观察电磁铁加载、卸载是否到位。阻尼器是否工作正常。 ) f$ v) @7 w1 J% D( l
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到此，如果连续工作一段时间没有问题，阻尼器的故障就算解决了。下面的第三点就可以跳过，不用看了。8 ? b' Z) s* g8 B g
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