与各位新卡友交流学习REVOX B710卡座阻尼器保养拆解检修与调整过程（图文并茂）

TOTOTOB

% F5 ~7 l; k% j' ^

本人是玩卡座新手，现用自用的B710为例，与各位新人互相交流学习阻尼器的检修过程及压带轮的更换调整。

（只是日常的维护内容，各位老烧高手可绕道。）

7 g' v9 n) F* s: w) o0 E

    在使用REOVX的卡座时，当器材一切机、电程序正常时，经常会遇到一些奇怪的现象，比如会出现走带过程中突然变慢、停顿、跳动、绞带、声音变声，磁带最后一首歌时声音变怪声，录音时会变调等等问题。但是检查排除机械、电子方面的问题和磁带的问题后，还是这样不正常的话，这时大多数情况是因为压带轮以及阻尼器有问题了。

+ X3 b! D  M9 Y/ X3 z

   下面我以自己的器材出现这些故障后的处理方法，用图文的方式和大家交流学习。

( `) g2 r2 ?+ K

特此声明：以下的检修方法是本人在自己的器材上的实际处理过程，只作参考，如各位按此方法处理后引起的问题，本人有免责权利。

. V) O( N* K5 r. g& j7 n- a

% O- k' E% [' y0 s) ]* t( u

一、压带轮的更换与调整

: C6 H6 U, l6 t- W

      出现以上这些故障后，首先是要检查压带轮是否正常。当检查压带轮时，发现压带轮还是原机的，已经出现老化现象，由于使用时间已久，带轮的直径也已经磨损变小了。电磁阀吸合后，付压带轮与主导轴的压力很少有点间隙了，出现时转时停的现象。造成磁带供带不顺畅。

2 d; M3 Q  N5 S

测量下两只压带轮，尺寸不相同，左压带直径只有8MM，左路压带轮只有8.2MM。而且很软，变形。

) a2 [. O; V# U, ~1 r4 l

就算把压带轮压力弹簧拉力调尽了也无济于事。

0 k, P' o# K. O" v" D5 X7 Q
% P( x" T# J2 ?& ?2 J  d

3 E) X; W( _0 K1 W% L

只能更换新的压带轮了。

1.拆卸原压带轮

2 ]4 W$ V* R5 Y4 @

# g$ M$ A% l2 L' E; E+ _0 D3 g


4 q4 ^  E; u( V7 D

- K9 ^6 Q6 D' E5 ?4 f

2.经测量和对比面上标准尺寸的压带轮。现选用外径为9MM，宽度为6MM（橡胶厚度为5MM），孔径为2MM的压带轮台代换。

3.更换后的效果。

6 I+ E1 l5 ~) B7 Y' ^/ b; z
  M6 f4 B9 Q/ Q# R2 }/ O$ o5 i8 H, |
8 m2 N$ g% s, {# O8 k* |. Y4 g) [

7 A5 g. _4 b; z; B/ V

4.测试检查走带情况。

5.调整压带轮压力拉簧，压带轮与主导轴压力最佳。


( w( Q7 y* k! E5 k+ Y6 C

        如果一切正常，到此，压带轮的更换和调整就算完成。
. ]! ?) ^* x5 A$ ~- W  S0 F

8 w" U! `* k, i: Y  K7 [

7 c8 A/ _# T7 j/ @

二、阻尼器的初步检修与调整

' o! U3 m( @( `& X2 s

     更换了压带轮后，使用过程如果还经常出现些故障，就应该检查机芯的阻尼器了。

) N9 f0 O" s+ w" w' q3 A% [
  T" H: ~0 X" U. ^2 {; B

      对于阻尼器造成的故障问题，故障现象是，由于阻尼器内部活塞行程、伸缩不顺畅，压力不够，堵死，造成电磁铁加载与卸载不到位，致使整个磁头组件不能正常工作。在坛里也见到有的老烧干脆拆除不用了，直接用电磁铁吸合。

3 O6 M% k+ y% Z. `$ E" O# G
& s6 `6 D& r+ G: g3 ?

     这也是一种无奈的方法，但也会产生一些存在隐患。没有阻尼时，电磁衔铁直接吸合，声音非常响，磁头组件加载是一种直接的、硬性的冲击。

) z' M5 l2 s; U8 E

既然设计时用到阻尼器，就肯定是有存在的理由。经检查，从使用的场合来分析，这里用到的阻尼器是一种空气阻尼器，（关于空气阻尼器的原理，在这里就不多讲了，大家可以百度下）

      这里使用空气阻尼器，除了起到电磁衔铁吸合时对磁头组件的加载、卸载起到柔性缓冲作用之外，最主要的是阻尼的减振作用。减少磁头组件工作时抖晃率等。

% `0 O! s* a( D/ F

1.拆下空气阻尼器，然后拧下阻尼器后边的阀针螺钉，

' R3 ?1 R# q; I1 O5 }, Y$ Y
/ a1 X6 o' E9 e4 T

2.用飞利普390干性清洁剂。从进气孔喷入，然后来回拉动拉杆推动活塞。到活塞行程的最高点和最低点。观察有没有气体从阀门孔喷出来，从喷出气体的量判断阻尼压力够不够。（这里一定要用干性的喷剂，因为干性的喷完后，会挥发干净的，不会留在缸体内。而且飞利普390干性清洁剂是不会伤害塑料的。）

' s6 Y0 [* u1 _& C

3.检查完阻尼器的压力后。吹干清洁剂，

- o2 b8 ?9 y3 i# L& K6 l

4.把阀针螺钉重新拧紧(是拧到最尽，阀针堵死气孔。关于阻尼器的分解结构，在第三点有详细分析）

! \" a# J1 Z) f4 ^0 M+ \4 ^, e2 t

5.用手压缩活塞，感受下活塞的回弹压力够不够，推杆往复运动是否顺畅圆滑，伸缩自如。

5 Y) d' B& ?, E* g& W
8 W( H7 D* T0 K4 w' M

6.一切正常后，然后拧松阀针。重新装回阻尼器，调整阀门针与阀门片进气孔的间隙，使阻尼系数合适。让推杆与电磁铁成水平一直线。

, Y4 r/ y+ @! K1 g

( ?! M$ l, k0 V  [

# c% ^2 P8 z. e% W6 F0 I
' `. o( ?" t/ U( q4 }; @' t

7.使用的一段时间，观察电磁铁加载、卸载是否到位。阻尼器是否工作正常。

, s2 ~' _$ ?& V- F) W
9 Z. E! ?' e) D5 Z: N* s1 Y$ r

      到此，如果连续工作一段时间没有问题，阻尼器的故障就算解决了。下面的第三点就可以跳过，不用看了。

- G' B+ }% p8 k2 B

TOTOTOB

, u& W0 a" H0 r6 q

三、阻尼器的拆解与修复

8 {! P  Y) o$ E( m( \1 i

经过以上的保养后，如果过了几天重新开机，发现阻尼器又有堵死现象，就可以判断缸体内部与活塞有问题了，

! ^& {9 @9 a) ]# A

只能对阻尼器进行拆解修理。

% B. \# K7 a$ u

（下面的操作要谨慎进行）

5 I/ }8 V/ s$ F0 K" T: `7 v

1.拆解空气阻尼器

3 k3 `+ N3 Z. b: |
) \/ C5 o$ A. Z( S4 R5 r6 z1 m. {1 Z用刀片轻轻刮一刮阻尼器密封盖的密封胶，用力一拉，就可以把活塞组件从外壳拨出来。


! y% y1 P& Q: E% P, W

2.阻尼器的零件爆炸分解图：

0 _4 _$ b/ }7 A: R7 D, r# @

从这里可以看出，阻尼器虽然小，但是麻雀虽，小五脏俱全。


* c9 Q& o3 |& m3 J$ i

3.为了详细了解，我用CAD画了个组装图，可以很清晰地了解这个空气阻尼器的工作原理。
5 l% i% Y2 \' Z; d

/ j- G/ [$ m2 I& u
4 O- d  F# y7 |! {& M! p6 A% x组装图

. i7 a) T1 x; q) {' w: _  b, v& X5 Y
9 C$ D3 h' d# `2 Q$ h- x6 D' K! Z
7 F" d" |. w* m) t1 y
局部放大，看到空气的流动方向。空气进入缸体与排出的过程。

8 |0 S8 M4 K0 L

4.各个零件的关系与尺寸。
3 r3 C6 b; T' p( E



& Y# L5 ]0 R) L0 G& Y
# t$ F9 i+ S1 ~6 |$ q% [6 _* S


9 G0 g& H# k9 J/ d8 o' Q8 ^
  ?5 @! \( Q& h  G' m6 G) A1 [. p# R

) B- A) F2 |% Z8 f, @) V

# `8 |; p0 U) \! W) O
- A! Q5 B/ u$ l, j1 X

0 \: ?8 n: u4 H( O$ q% e
8 R( U5 d+ @0 e
! {$ i+ Y4 a, l/ {  D) d+ }- F
& Q  O) o2 s5 r+ \
- c/ E7 P' v! @! r$ V0 I





. @) k" I- g" I
; y7 T0 P8 f+ M, j1 H: _  Z

5.经检查，发现是活塞上的活塞环O型胶圈老化变形、松弛了，造成活塞不能自由滑动。



) Y: m  O7 ^% q0 r  {. x# |9 i8 j

+ M' G7 S7 B" i) g# q/ x4 y3 C6 s

6.按使用场合。选用丁睛橡胶的O型胶圈做活塞环。如果需要，耐高温耐油的也可以用氟胶、聚四氟乙烯等材料的。

& {, F- {2 @& `  ^( N

尺寸为：外径10MM*线径2.4MM的

. l9 i5 `; e  m9 h  t. @/ q% M
+ R- x; H; @6 z1 ]

7.按零件排列顺序重新装回：

8.安装好后，密封盖用塑料脱水贴牢固。并等干涸。检查密封性，手动压缩活塞压力是否正常，一切没问题，重新装回机芯位置。

8 L4 b. `. ~) D. J9 t4 y, x" o
9.调整阀芯螺钉，使阻尼系数与电磁铁加载、卸载力度及行程位置为最佳。

. F& U5 q" ~6 T) G6 @5 r

3 y& t0 w, x$ t* c

( W# U' m) S$ H; j

检修调整完成。

  `. @" Z* u/ Q6 C7 |, [9 m

试机：

' x  v5 @9 T0 F% q" |+ _1 n/ R- |


1 b" O; I; }- G! H& N4 ~; N, l, d
到此，阻尼修复工作完成。这是自己的实际做法，如有错误之处，请大家提出意见，并指教。
4 E1 ]0 A9 k" G0 d# r5 Y
6 o' V. t8 T' W+ c

  




/ D" t; q0 q- v" \

wsj1970

REVOX B710/MKII 包括STUDER A710 也是   有大压带轮和小压带轮两种版本。   小压带轮版本 主副压带轮是不一样大小的，  主轮直径 8.5mm ， 副轮8.0mm  。副压带轮位置如果不改变原来抹音磁头位置，是装不下9mm直径的轮子的。

TOTOTOB

感谢灯版的加分鼓励~
" e5 \+ p' O5 j$ ^
0 D3 ]/ ^" b9 j: ^3 F只是为了开友之间的交流学习。

TOTOTOB

wsj1970 发表于 2017-7-9 10:42
8 c  }6 n' T9 g: GREVOX B710/MKII 包括STUDER A710 也是   有大压带轮和小压带轮两种版本。   小压带轮版本 主副压带轮是不 ...

谢谢你提供的数据。

踏雪无痕

图文并茂，谢谢分享！

mjmj8800

TOTOTOB

踏雪无痕 发表于 2017-7-9 11:31
) E( Y- ?" k. ~图文并茂，谢谢分享！

% o/ J- \) @. k% ~谢谢关注~

TOTOTOB

mjmj8800 发表于 2017-7-9 12:12

谢谢鼓励~

zyqjoe

非常受用，谢谢楼主分享！

zyqjoe

非常受用，谢谢楼主分享！

TOTOTOB

zyqjoe 发表于 2017-7-9 18:08
  v2 A* h1 W! P8 I( E! N9 O非常受用，谢谢楼主分享！

& X+ p% t$ f3 X谢谢~大家互相交流学习。

TOTOTOB

6 G. w* l& U  Y! k" }   补充说明一下：

) g+ L- U8 u6 `% f: D      关于活塞环O型胶圈的尺寸，按原机尺寸，对比市面上的标准，可以选择两种尺寸来试装，一种是外径10MM*线径2.4MM，另一种是是外径10MM*线径2MM。
这是根据各人元件 磨损程度来配合，基本上这两种尺寸已经解决问题了，线径2.4MM的装上可能会压力大些，如果测试觉得压力太大，就选择线径2MM的。


3 {  Q, h! S7 e: \! s7 ^
% N; l, a( Y; x- Y( W, h9 O
   
   阻尼器在正常工作中
, {" E0 L+ Z; T3 ~" u8 e6 u, q


: D2 Z8 J) \3 D5 z

" X1 N3 _1 M6 m( J& W2 n; X我可以负责任的告诉大家， 只要按我前面第二、第三点的方法处理后，只需2角钱，就可以完美解决阻尼器这个故障问题。
! j" I- l, w$ h: r5 y+ V  ]


% g, y! N. ^8 `1 k6 a+ M. Q

revox700

非常好教材，谢谢分享

revox

得益不小

gzibm

大哥透明的开盘小磁带是和我买的？
% X! ^1 b' `+ v: L- f/ l
* m. v. s  E# |0 Y# Z( g