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先锋1250F

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发表于 2010-12-12 22:34:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

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换过全套皮带后毛病是咬带。
Untitled.jpg
发表于 2010-12-12 22:52:54 | 显示全部楼层
咬带?应该是缴带吧?型号应该是CT-F1250。请楼主详细说说缴带的过程,好让我对症下药
发表于 2010-12-12 23:15:07 | 显示全部楼层
波仔这是小毛病,压带轮与主导轮之间的事情,应该是左面压带轮移位。{:soso_e128:}
发表于 2010-12-13 00:15:34 | 显示全部楼层
1# dalplex 6 h- `; T. L& t7 ^ 得确!絞带只很烦的!
发表于 2010-12-13 00:40:23 | 显示全部楼层
卡座绞带的原因: : T9 \! p' m7 i! I/ g6 y, m2 B1,压带轮异常,a、压带轮变形 b、压带轮的芯和胶体有相对的移动 c、压带轮轴润滑不好或者有异物 d、压带轮与主导轴的结合力过紧或者过松 e、压带轮柱面和主导轴线不平行) `0 c6 \. q7 g- n 2,收带轮转速异常,多数表现为收带轮打滑导致收带速度跟不上, z0 G/ m' g$ `) c( q 3,压带轮和主导轴表面有污垢3 H3 I5 K: H' D0 f 4,压带轮胶体老化甚至有龟裂 5 Y: T2 h+ \: @. T3 h5,主导轴与与驱动电机如果是皮带传送的,皮带过紧或者过松 2 e0 V% I: W+ @, o3 a6,如果是双压带轮的机器,前后压带轮与主导轴的速度异常 - n/ W' ]$ |/ a1 a% |- F4 ]+ o+ K# @+ D7,磁带带基太薄或者磁带老化。。。 1 `5 ^( }; G: q; ]7 w1 j3 S8,带盒异常,放入走带机构后两个盘芯阻尼力不一致/ T/ `% \* \$ M! F3 ?* Z 9,带盒不完全到位,压带轮边缘与带盒蹭边。。。
发表于 2010-12-13 01:04:37 | 显示全部楼层
5# 红灯记 # U* H O X) N( H. ~7 ]$ G 红灯哥说得很详细!以期我也修理了不少那些故障!琐粹!
 楼主| 发表于 2010-12-13 01:41:20 | 显示全部楼层
到底咋回事也没弄清楚否则早修好了。 ! Y8 k. a0 S$ T. Y s5 ?1 T2 g3 } 7 q5 A: S7 ~* z+ y* o观察没有太明显的问题但是估计是左边的倒带轮有问题。我一直不明白为什么需要两个倒带轮同时工作?两边拉扯造成带子扭曲。 1 O( N6 l1 d5 X0 C$ a1 k4 H5 B! C8 K! h 如果不需要同时工作那就是左边的没有升起来。
发表于 2010-12-13 09:53:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 山水 于 2010-12-13 09:57 编辑 - i4 M! s2 I' g6 ?. S. M* \# @ L Q8 N5 J( p8 n7 ^% I+ e5 o' |3 \ 7# dalplex " u- l. ~+ [6 F! d7 O/ o3 b 压带轮,收带轮的胶轮微小变型,也会造成绞带.
 楼主| 发表于 2010-12-13 09:59:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 dalplex 于 2010-12-13 10:04 编辑 - J5 G% K& O( G7 S ! O) W3 A/ I; s/ b没换皮带前似乎没有这个问题。只有自动停机的现象。但是这是因为驱动左边的导带柱的皮带难以置信地溶化了。' @' Y: r+ _) H9 @: I$ @+ M $ R8 a/ [+ k o& ^; ^全新的皮带一套换上去后反而把这个搅带问题暴露出来了。 % M8 q- g- [" [7 b; L0 b m2 J$ N0 P1 M7 ?& J+ N 据我所知这个压带轮应经很难找到。要订做。# l: c* C$ [: z& V; y! n1 } T6 q V9 D0 @9 D* S如果没说什么特殊原因准备把左边的这套轮及柱挑开。因为我实在不明白为什么需要两套轮柱同时工作?
capstan.jpg
发表于 2010-12-13 10:09:00 | 显示全部楼层
磁带在快进或者快退状态,靠的是从动轮的阻尼力收紧磁带,一般不会反转,如果是反转,估计是机械逻辑方式不对,可以在不放带的情况下,按快进或者快退(有的机器要触动几个状态开关来模拟磁带穿带状态),如果从动轮反向旋转,那要看看驱使从动轮旋转的愿音是什么?必要时人工干预一下这个原因,就会找到问题问题之所在
 楼主| 发表于 2010-12-13 10:13:00 | 显示全部楼层
快进快退没有问题。两个驱动轮之间的那个摆轮也是皮带的一部分被换掉了。 8 L/ g# j/ |6 L( ?( X6 { 8 R3 b1 g# Y2 }" b' R$ I问题是在放音时除问题。
发表于 2010-12-13 10:57:14 | 显示全部楼层
在放音状态中,走带主要靠压带轮和主导轴的搓力(摩擦力)走带,收带轮的线速度等于或者略大于磁带的前进速度,如果收带轮的扭力不够,在磁带盘芯的阻尼力的反作用下,线速度降低,造成无法及时收带,使收带芯和主导轴压带轮之间的磁带剩余,不能绷紧,造成绞带 - W; B# z1 S$ e/ I! d$ _你可开在不放磁带的情况下,按放音键,用手感觉一下收带轴的转动扭力是否足够,如果手指轻微的阻止一下就停止的话,那就是收带传动机构有问题
 楼主| 发表于 2010-12-13 11:50:12 | 显示全部楼层
您上面分析的如果是说DCC175的话就对了。- I! O6 a: T7 }4 C , e" T# k- W# e- `( } u" ]! T 但是这个1250不是这样的。感觉是两个压带轮之间速度不完全一样。在相互扯动。6 X$ O+ ? a# m" _4 A& b) ^ O4 G0 @$ p3 M. S1 E 有空再拿出来看看怎么回事。
发表于 2010-12-13 19:53:28 | 显示全部楼层
您上面分析的如果是说DCC175的话就对了。 5 `* z2 r/ K- ?6 {% d# d2 ?9 z1 l 4 f& B; @$ L. g但是这个1250不是这样的。感觉是两个压带轮之间速度不完全一样。在相互扯动。 # n6 v, }( \) i! P( l2 a H8 e7 I$ E+ r5 I- ` 有空再拿出来看看怎么回事。 0 j! e* s1 U* c/ {# G) C3 Qdalplex 发表于 2010-12-13 11:50
# ~: M" l H3 h( p) U, { * B9 P& m/ ?1 j: l ' J: u& p# ]& J8 C& D双闭环走带系统就是连个主轴转速不一致为特点的。你试一下调整一下左压带轮的压力,轮的下边有个弹簧是可调的。你分别移动那更弹簧的位置,看看有没有改善
 楼主| 发表于 2010-12-13 20:27:04 | 显示全部楼层
多谢指点。尤其是双压带轮的问题。0 g" S& ^$ J$ x E6 k2 f 6 o4 U4 G0 P/ j% f结合以前皮带溶化的现象可推测毁了多少带子。
goo on capstan.jpg
 楼主| 发表于 2010-12-13 20:31:21 | 显示全部楼层
把这个地方放大了看左边是塑料螺母加胶固定的。) W( A- i: a$ ] 3 Y- W' q3 b/ Y& r8 U( A 难道有人修过?还是原来就这样?
detail of castan.jpg
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