閒來談談真空管

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每隻强放管都有指定輸入的電壓推動。
才能張強放管獲得最大的輸出功率。
輸入推動電壓不足時，强放管輸出功率也降低。
+ [6 G: C4 c8 ]8 [' _+ [* _所以制作功放時要注意的事項。
# o7 o0 S6 |, U8 P: J( e三極管比五極管推例級要求要有更大的推動電壓。
/ {) G2 u4 a- k# l$ O1 j/ k: u- K. A如300B, 推動電壓要15v以上才能滿足它要求。
如整體放大率不足時，難作回輸上的修正。
9 Y$ D& x4 `, t7 O9 m9 {- C也有些線路是沒有回輸的。
( D0 ~  D$ T0 _3 Y4 G0 x- m' N9 q但有回輸線路相比無回輸線路有更廣闊的頻寬。
2 ?( G" U# [3 u. x7 l7 v2 K無回輸優於中頻。
這就個於人上的取捨。

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小形的真空管有輸入輸出的放大問題。
太大輸入時也會導至失真的出現。
不能一一的談論。
那就拿常常使用的真空管。
+ J7 X/ e+ t9 T5 u' s7 b% }12Ax7和12AU7來談談。
# n( G, L, e+ M7 o12AU7,最大輸入為 4.7v再大時會出現削峯。
0 A8 }) u8 @; N6 d放大率約10倍左右。
12Ax7,最大輸入為 2.1v再大時會出現削峯。
8 T) [  d1 X7 _- d4 o' m0 s8 e放大率約14倍。
" m: `7 C+ [& I多參考真空管特性，有助日後的設計。
* ?- i7 C4 l( f" o$ E

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細功率功放和大功率功放的分別。
那我就拿汽車作比喻。
細功率功放是8 W。
大功率功放是25 w。
細功率代替細 cc的汽車，為1250cc。
: r& M1 J/ q" b* {大功率代替大 cc的汽事，為 3500cc。
: p. r2 X0 Z1 |! j! w* j3 K4 |- P當倆部汽車行走速度 80公哩時倆者都沒問題。
. O2 ?8 ^5 @4 D6 P2 ~( k+ E3 M但張速度再速至 100公哩時。
細 1250cc的車會出現震盪，不穩等現象。
大 3500cc伊然平穩。
再張速度提至 100公哩以上，細1250cc開始吃不消，機件部負擔壓力加大，加速機件上的老化程度。
0 ^. T1 {6 e4 ]  q3 Q大3500cv 也能應付得來。
相等於倆部功放同時輸出 8w時，細功率功放會出現不穩失真等的問題，真空管的衰老較快。
而 25w功放處於良好狀態，老化程度也較慢。

yudeanwu

学习了

yudeanwu

刚刚看到，灯版说真空管老化了声音才好，那到底是老化好还是老化不好

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新胆金屬是新的，聲感是有硬的感。
* j  V1 p3 U+ X$ }胆經煲100小時後聲音會開始脫耳的。
/ ^4 L3 I. `8 C! J; N% I工作時越長，胆內即隨之變化。
聲音跟隨金屬變化有不同的音色。
8 w( g  x: q! a, a# z像太陽一樣早晨/中午/晚霞。
0 K" L4 s3 I( c" f真空管也是同一道理。
, p- V0 k$ O  h  Q' X有人喜愛晨光。
有人喜陽光普照。
有人喜日落西山的景觀。
0 C" v5 c" {) j9 u* j* U: v" G- a沒有對與錯。
只是人人要求也不一樣。

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峰至峰值電壓(Vpp) 得出方均根電壓（RMS) 表。
6v=2.1213/RMS
10v=3.5355/RMS
7 T# r8 T6 x+ ?15v=5.3034/RMS
7 U( O$ R8 u* Z+ B) {  i5 s25v=8.8388/RMS
1 ~: N, N/ j0 ~$ Q+ H" F9 x35v=12.3744/RMS
45v=15.9099/RMS
50v=17.6776/RMS
* U6 b2 M, u4 m- j* y$ i75v=26.5156/RMS

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9 V: v; s0 j5 p+ f4 Y# g5 [& I! G倆棒接於倆强放管的屏極，
" ^! ~5 _; k/ n* ?& C" O% ~6 D是測量點。
先張萬能錶於50v檔，偏差低時，
萬能錶再轉至10v檔，DC偏差距小
, S7 P% J8 e: P  D& ?萬能錶再轉至1v檔。或更低檔位。
來調整倆隻強放管的DC 平衝達至0V。
7 v; g6 A) I4 H1 u. m這就是強放管靜態的平衝。
如倆强放不能達至0v時，那就要調教陰極電阻或負柵的電壓來平衝。
- T# B% H) Z! X) @

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恆流線路。
  b3 O: c! S) V3 k( T6 ?R1電阻值和電流值，使用不同所須的強放管。
加上這電路時，不論訊號大細輸入，都能保持於電阻值上的電流不會變動。
調佩適合電阻值，即電流值，音色不變可達至數年也不須調整。
單端EL34可使用R1/17歐母，電流是7千MA。
圖上箭咀接至強放管的陰極。
; V0 o" q6 l/ r& N2 M柵極500k接地取負壓。
6 ^2 L; E, J0 `: ^. ?

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上述出錯字。
應該是 R1  17歐母＝17ma。

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上述出錯字。
應該是 R1  17歐母＝17ma。

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17歐母是74ma。
以圖長為真。

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' X* ^" s6 ^8 Z8 l# g上圖三種不同的強放管電流控制。
下回分色各線路優與決的分解。
0 i8 x3 F! D! }* G

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自及偏壓。

圖中真空管作為電阻看。
" i; D; r* `1 m& d1 ]0 l  RB＋電不變，R1和R2電阻也不變的。
1 s" S* f3 |  Q1 E  T( c而真空管會因工作電流及時間會令內慢慢變大內阻，從而會改變陰極的電壓。
( Q$ z( h4 ^4 g+ {+ R" R這就直接影响柵極的負電壓。
柵負壓改變，就影响强放管的工作點。
8 s% L* H- @+ V+ D; ?4 ?
3 Y* ^; \( n( I" m這種自給偏壓的線路，開始是較硬聲一點。經工作時間真空管會達至最佳狀態，更長時間下繼續工作，內阻慢慢加大，也慢慢離開最佳的工作點。
細音時會感覺音色變柔/軟弱欠力度，高段也隨前滑落，低音失去控制力。
張訊號加大至某程度，令電流增大才令回復強狀態。
: k% ~/ U" F3 c: }% t) V再張輸入訊號增大時，會出現硬/急的感覺。因線路簡易合初學者使用，
這就是自給偏壓的死穴。
1 p, Y2 |3 ]* Z$ f# Q% }0 {
0 F2 k, P% G& x1 A' w1 ?

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圖上是負柵壓電路。
利用負壓來調整強放管的工作點。
當聆聽最佳狀態時，要測量陰極的電壓，但要牢記。
; P# M; U0 B8 n1 }! V好待日後再次利用負柵壓調教達回最住狀態。
假設陰極DCV是0.7 v。
: y2 l$ P5 C' t: f那即是0.7v x10 =70ma。
表示最佳狀態(最合宜的音色）。
時間長久出現音色變化時。
3 w: U  P& J# P! a- f就要利用負珊壓，再次調教陰極至0.7v=70ma。即可達回最佳狀態。
大約8～12月左右要查測，
如是大型功放這優點中帶些麻煩，
( f% c7 I$ M' j+ H" q5 ], M' b這是為—的小劣點。

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上述倆個線（自給偏壓和有負珊壓）電路有共同問題存在。
再談訊號輸入的大細直接影响工作電流。
6 Y0 O4 m# K, G9 T, u當調教強放管，假設於28ma或38MA或 42MA或 55MA或 75MA等。這是個人最理想的音色。
因音樂曲目是有着不同大細訊號。
但當訊號大時，强放管電流必然大增來迎接輸入訊號的擺幅。
瞬間爆棚曲目，電流會增至近一倍以上。
+ o& V* W" i' I  N' K8 g. N細功放，功率不足夠大電流來增加擺幅，因而導至嚴重失真。
大功率可以接受大訊號。訊號大時強放管電流增大從而增加電壓的擺幅。
電流須然加大，但脫離所定最心宜電流音色。音色上變化。
感覺上硬朗，急勁，會有些煩操等等。
最佳電流/音色不能保持，這是（自給偏和負珊壓）的死穴。
這種原因 部份燒友，會用幾佰瓦特（W) 來聆聽曲日的原因。
這對普通燒友們不大化算。