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卡座收带轮转动阻力大,搞不定,请教大家

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发表于 2021-1-21 18:23:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 bumingbai6565 于 2021-1-21 18:26 编辑 1 @7 M+ |# q. B- Z) z3 t. y2 q2 V

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! u+ D: p, _, D/ W
机型:KENWOOD KX-79CW. p& O2 @2 U0 y2 A; ?# e
故障现象:快进快退放音都转不动或无力。已经排除了其他传动机构的问题。
% |" z- N- a# W$ t这个轴带离合器,上下有2个弹簧为离合器提供动力。! H& m% Y1 H/ R  W
这个轴安装好后,单方向可以转动,阻力小。现在2个方向都阻力很大。
! v* P& I$ S, y4 C0 t* a" m7 i- S有哪位老师解决过这种问题,请指教。
% e0 e% B4 U- U/ @5 v- O, x- j这是大多数卡座收带轮的结构,我搞了好久没搞明白
bb.jpg
hh.jpg
 楼主| 发表于 2021-1-22 09:09:02 | 显示全部楼层
这个压盖断裂。找到原因了,是轴上离合器压簧上的压盖破裂,造成弹簧的张力都释放到轴向,压在基板上造成轴转动不畅。 这种结构是卡座收带轮的基本工作模式,希望这个帖子能给爱好卡座的朋友启示。 如果你的卡座的收带轮收带力度不足,请首先检查这个弹簧压盖。
jn.jpg
hh.jpg

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 楼主| 发表于 2021-1-22 09:09:24 | 显示全部楼层
解决的办法呢?需要把这个压盖粘接好吗,那自然更好。但是挺困难。4 G- p0 Q1 Y% E; w5 t6 Z+ K
其实不需要。不是这个压盖断裂压不紧弹簧吗?那就用胶水(哥俩好就行)& }- L- }3 V, e; ^
把这个压盖在四周缝隙粘住就好了。; I, W8 ?/ M3 c- D7 g8 r4 ~; R6 D
好了,解决了。我挺高兴找到了办法。
( K* n! x$ Q2 P) D6 t: t这个故障非常典型,原来我都是在皮带上找原因。如果皮带没问题,那就是这个压盖的问题了
发表于 2021-1-22 09:52:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 jsjjskfb 于 2021-1-22 10:15 编辑
- A" |% w: k6 q( m
5 e* d4 s3 L# [% t这种结构系列机芯的通病。加点润滑脂。最好在这个盖与座之间加一薄垫片。
发表于 2021-1-22 11:32:24 | 显示全部楼层
松下系列几个机型用这个机芯。
40 12齿 (4).jpg
 楼主| 发表于 2021-2-2 16:53:05 | 显示全部楼层
我说的那个压环用哥俩好不吃胶,用502也不成功。挺头疼。有网友说用甲苯,却找不到
 楼主| 发表于 2021-2-3 11:58:46 | 显示全部楼层
今天又找到一个故障的原因:1 v% L$ q# }. G6 O, U" B" }
只能正向播放,反向播放不可以4 R' k, C. B) o% I$ i
这个故障是一个拨叉没有动作引起,原因可能是其他件(可能是逻辑盘)磨损! t) ^7 m* r2 J6 e$ s
解决办法,把这个拨叉的相应部分用锉刀锉去0.5MM即可, a& ^1 L* e3 d/ X* K/ D3 P
这个件,就是楼上图中的逻辑盘(白色大盘)左上角那个配件,是个拨叉。锉这个拨叉的那个与另一个止回拨叉接触的那个部位。
. r: j' _( @! }9 C1 z注意,锉的角度与原来角度要相同,不可锉邪了
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