乘坐<<城际轻铁>>

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前两天乘坐了广州南~珠海北的城际轻铁，觉得很给力！13：45南站开，16：30分到达珠海北站。时速保持200KM，出站不用20秒就提到200了。感觉平稳、舒适，安全。在家下楼乘地铁5号线坐一站转乘2号线直达广南，出地铁检票口就是广州南站。方便、快捷！ , T0 ?7 M) y! N0 Q" b2 i9 L$ ?' w将至广南，地铁旅客已不多。 9 @' J+ i4 e1 W% v& c1 f

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地铁捡票后上一层，眼前一切都显得高大、宏伟、豪华有点鬼异感，建筑不知为啥象山洞！ 7 N# {: `0 U# s4 Z! q . G1 P9 I# u5 @' W3 Z% O9 V 7 j' l: V* Y* w4 w P! k . M/ p! u4 Z Z6 I. N # U9 R$ O& D0 T $ S# i6 O7 U6 I8 Z- Q$ e 8 b3 `" }3 k" O* L& p

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乘坐<<城际轻铁>>与地铁一样，全过程“购票、检票上车、出站”可以完全不经人手，全自动完成！ 自动售票机 # W6 I; ~: |8 T

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离检票上车时尚早，到处窜窜。 % G# h- K- y1 i* u ( v" \* Z# m2 F$ O * B" e* w1 I" ^, t" ?/ Q * M$ y, G+ R, R* M# @ : y, v# L& L' x x: G% c7 s . x' m6 S3 J( }+ p5 I - M' j- z9 R; d* U- p8 ]

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继续上PP 9 |2 } t8 p6 V5 q( ]" X) x + e! u4 F4 B( R8 A9 Q0 o Q 到点上车了 ' f' A- q9 m4 | " `' }& J# \. c# s z 待续

红灯记

楼主辛苦了！

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长见识。

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上面的图片是广州南站第一层，自由进出，地底下是地铁。一层的上面实际上是轻铁的高架桥，总共有约20几条之多。把所有的桥面联接一起，组建成车站大楼，桥下是大厅、桥面上是进站区与候车区，应该说是第三层。我文化低也说不清楚了！总之人在这总大型建筑之下显得多么的渺小。还是看PP吧！ 从一层上手扶电梯进入候车区 0 Q6 |2 T% |( b 0 J* m/ \* W$ ]: C' v4 M6 n, G 进入三层顿觉开朗、明亮、更感豪华宏伟。 * Y& d0 T7 S, ?2 b0 u ( H7 k) g* }9 H. N5 \8 \5 T: v % `% a3 W# y0 J8 b1 ` $ M" `5 n7 N! p0 E6 X _* I7 v; F' E0 _% M+ ] ! O9 L9 B/ K& W$ o5 G. A& i

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价格如何？

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继续上图 8 M) q M, h2 z3 I/ w: I t) V9 U, J; [ O4 d ! ^: W' d; n- f' s1 J9 r, l' h 5 s5 E2 S! `: o# ~0 I f6 p/ ] # n) G/ g" Q, Q 5 Z* G/ c: G- U; A' G: ? 似乎这样效果好点 : w0 {8 G8 C* r3 i 3 Q9 Q* z+ U$ j2 h8 A% a : P8 V% u t3 A9 M2 d8 k $ [$ T( A4 N) H; j : |8 R. j) L' D# T' S& }( i ' V$ F3 }5 ^8 {; N) q% X+ I4 b 2 F; Q/ S$ ?1 U ]) y

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价格如何？ dalplex 发表于 2011-2-4 10:26

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目前很合理！广南~珠北一等票价44人民币、二等票价36人民币。直接联通“拱北口岸”后，汽车交通就完蛋了。豪华大巴现时票价约70左右！

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我见到最给力的“安保” ; F+ e% F) K- f2 N * t: S1 D0 v% e* X u ?5 _; ^+ ` g H5 t6 J1 X 6 y/ m P9 L: o. \4 R+ c6 L! J7 n ! j6 C0 c: n, u" ?待续

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宽敞的候车区，据说吸取了08年冰灾的教训，整个车站容纳几万人不成问题！现在28个捡票口可以同时捡票上车。也就是说28趟列车同时可以停靠站台！还可用“地铁”联接进站，也就是容量不受限制了。 j' }! r8 ]& Q6 u. n + K. j( I/ \7 o 8 M2 K A {# I3 ], e 6 o6 W& Y' P9 D6 S" S" S" @+ d" o . H$ k) C$ k( S9 {8 v" V2 p 6 s- ]8 C ]! Z" t% a( q5 ^候车室一角 ) k! Q2 I7 ]. O+ J3 R' _% X * b9 I$ e! p+ T : R* [; x+ [' h0 w( u# y! V ' q: y9 h! z4 w5 u7 @+ x y7 k ; j _* ^; o- F旅客候车面对捡票出口，外面就是该次列车站台，不再象广州火车站扛着行李转半天没到站台上车。 9 ^0 }; E+ G F7 S* i! l+ e + D6 q# n/ `: p& U9 F5 a 1 d9 N/ k% i4 o- D8 v4 ]9 g 1 ]$ @+ x# w) y" w4 g, c0 y我从28号检票口上车，还没检票看出去的景况。 ; v' L7 w# n8 M

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出了自动检票口，放眼望去。 有直达电梯到站台 6 G' {/ g0 n+ L2 \* L ' l+ e, @$ S; I. e: D3 U9 ~. }" l 9 ] q$ \/ \0 Q* ]# a( ~3 E- }! z ( ]" i6 Q W4 D3 y# ~3 b! ~6 h/ H 宽敞的站台，抓紧时间留个影。 . s8 Q4 j! E; }* @2 S6 o6 M2 y, r保洁员也抓紧时间 ' R/ E2 l2 N" [ 动车组的门也比平常列车的门宽松很多 , d; @4 v3 M6 m# |