乘坐<<城际轻铁>>

模拟派

前两天乘坐了广州南~珠海北的城际轻铁，觉得很给力！13：45南站开，16：30分到达珠海北站。时速保持200KM，出站不用20秒就提到200了。感觉平稳、舒适，安全。在家下楼乘地铁5号线坐一站转乘2号线直达广南，出地铁检票口就是广州南站。方便、快捷！ 0 B4 X4 Q* e3 m+ e1 _ ( b: x, j' H) r, {6 X& L, M3 _5 F( ]# o将至广南，地铁旅客已不多。 8 O) j# @( O' u; W" @4 s+ o & C. V8 J! @7 N# u0 q( G 9 j5 F- |! h/ h9 ?3 ? % S' M, |9 t% V; }9 i6 S

模拟派

地铁捡票后上一层，眼前一切都显得高大、宏伟、豪华有点鬼异感，建筑不知为啥象山洞！ : \; w( W8 s; ^0 s 5 Y7 z. y& t' H2 S4 s. W. m$ s 9 R9 E; v1 I _3 L8 [' j4 [' G 1 ?1 z; E6 v& ^8 h1 u; [9 W3 g 5 I: M$ D* d; V0 U! |+ t

模拟派

乘坐<<城际轻铁>>与地铁一样，全过程“购票、检票上车、出站”可以完全不经人手，全自动完成！ 自动售票机 " c+ B4 ^' s" ]$ J! C

模拟派

离检票上车时尚早，到处窜窜。 . A5 `1 Z; R ]' ^5 |2 r ! F# s+ ` s [7 C. I8 E, b) Q, a, A . P9 O L5 W7 ]7 B' N: ^ 6 A3 N9 F. r$ }4 r7 B/ [2 u h ! w, k+ J0 L& i( ?5 K0 h ! t5 ~: P7 `% O# ~' B. n! ], B# u

模拟派

继续上PP 1 u: N6 ^! k7 m- d 7 k! o- ]% h8 d( U$ Q 9 g, ?- g( _' a 到点上车了 ; f" I* \9 f% R( h' M" m 8 h( ?# P& J9 v' N1 v! [3 ` 待续

红灯记

楼主辛苦了！

dalplex

长见识。

bmw08312

长见识

模拟派

上面的图片是广州南站第一层，自由进出，地底下是地铁。一层的上面实际上是轻铁的高架桥，总共有约20几条之多。把所有的桥面联接一起，组建成车站大楼，桥下是大厅、桥面上是进站区与候车区，应该说是第三层。我文化低也说不清楚了！总之人在这总大型建筑之下显得多么的渺小。还是看PP吧！ : m5 G3 X- ~# \8 m从一层上手扶电梯进入候车区 5 L% g2 O+ l; H; v 9 P; k# _7 ]9 u# _# g. @, U; h % P4 t/ c: ^- y. s + q) E5 p5 W4 ~# S: j7 V" x. \$ A进入三层顿觉开朗、明亮、更感豪华宏伟。 , |7 [/ e: d7 @8 L% q 3 `# B( E0 B: c- n9 l$ L: H$ ?+ L

dalplex

价格如何？

模拟派

继续上图 ( p2 G# o5 Z- B! [ X ?8 R8 i& f* D : w& L" C. T* w4 c8 ] " @2 e' y; [1 P! D4 x 4 l8 L5 F- ?" b* ~3 @ 5 e9 p% t% {1 A. {" J & k2 W5 Z5 Y2 P8 D( z% e似乎这样效果好点 # D/ t5 J6 n6 `: N/ V : q& m. @7 D- D - v" X# [/ k( ?1 i! ~ ' ]6 G- G9 S. E7 y' ^$ d : v7 d6 ]. m( J3 p! \ 2 e6 @% C/ b3 A0 O

bmw08312

长见识。

模拟派

价格如何？ dalplex 发表于 2011-2-4 10:26

6 d+ Z0 u3 i; e$ E5 N: N5 \3 c7 T
登录/注册后可看大图

" r. f v2 \& X目前很合理！广南~珠北一等票价44人民币、二等票价36人民币。直接联通“拱北口岸”后，汽车交通就完蛋了。豪华大巴现时票价约70左右！

模拟派

我见到最给力的“安保” 3 Y) E P% R% V" O3 m) A& r: c% b 8 u% k' ^5 G4 s# u. Q7 _3 H 3 z# U0 k7 \% _2 w* h2 a & \+ w( J9 u' [4 Q: m0 s / R; l: F: L% P5 s4 u , n& h9 @3 J) a2 \: J* m待续

模拟派

宽敞的候车区，据说吸取了08年冰灾的教训，整个车站容纳几万人不成问题！现在28个捡票口可以同时捡票上车。也就是说28趟列车同时可以停靠站台！还可用“地铁”联接进站，也就是容量不受限制了。 * t2 s; a4 K6 X2 }( H* t% e3 t" \$ a . z3 D2 x3 L, @# A2 |) o * V9 h) g3 [6 k1 N4 ~/ o6 L6 J - @ Z; j" i, U& ]/ V " H4 m; a/ [2 U# y- W候车室一角 1 ~# D+ m! @" i 旅客候车面对捡票出口，外面就是该次列车站台，不再象广州火车站扛着行李转半天没到站台上车。 # u- c$ I6 n' \# U2 k+ u& [ 5 U& ^: y7 _9 k5 o% w. p+ m # ?/ C0 ]! m% x* ?8 b f6 q* Z我从28号检票口上车，还没检票看出去的景况。 ' G3 w; e1 Y0 X0 @9 b4 t" _

模拟派

出了自动检票口，放眼望去。 - J$ {/ b- Y* s/ Z& n+ Q ( K6 {. c. N1 a# a5 @8 B 有直达电梯到站台 9 Q( j* Z" H) I+ Y( F7 h3 @ $ I% ^- l: ?) d& L6 d* C # y* L) t! `) G" z( O 9 f. T& |' V3 D$ c5 ~, a宽敞的站台，抓紧时间留个影。 & Y6 l# l. {1 {3 T 保洁员也抓紧时间 0 [# ^7 \1 K7 \5 ~ 5 @; L/ @2 ~8 W" O! z 动车组的门也比平常列车的门宽松很多 ; L! a F/ i3 T7 s8 q$ U `) M4 `