乘坐<<城际轻铁>>

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车内一角 . D/ t1 R) @, P2 a; z( x& ?4 \

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窗外看见进站台和出站台不是同一通道 ; g( {% d2 X* W5 _ 5 M' G f! _/ s; p5 D( g 远处另一列车也在上客 7 Y# h1 Y& g5 I8 r: q4 H/ _; m & @) n$ Z6 R2 j 一趟列车进站 $ B( [; C* h# @% |) ~ 9 C& v8 y- L7 z . W$ c/ H! q+ @$ B我们座的列车缓缓出站了，相当平稳安静，不看窗外还不知开车了呢！ / a4 P% {0 Y0 o$ p! d0 Y8 E, S 回望站台 3 O- E( i# F- y% t; f4 e$ b o) ]1 u

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与高速公路立体交叉 本趟列车第一站“顺德” " W$ ]. b, K' r, k7 b z 5 L( h8 b. N3 I) j. l. ?% ? . o6 c G) y: t 全程保持在时速200km，车厢内不断滚动显示信息。 9 {2 X: |% Z- o L( P$ L; [6 Q ) b7 S4 V" C3 G7 }) ~7 { + Q0 ^3 d& \* \$ S8 `2 t7 G 一眨眼到中山小榄车站 5 ]8 d; C2 D5 m- a0 G D9 z 0 W" e" O+ g# z( x; m5 L : R0 _5 y5 y3 o7 r: f& }. z8 e) j, Y中山城区站大部分旅客都下车了，车厢旅客寥寥无几。 h, {7 T2 N4 j5 C

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这时保洁员也抓紧时间搞卫生 / R# n! O: h- n ( {7 N% e- ^; j. n" W% B将近珠海北窗外显得有些苍凉 7 _' `' }! ]7 @1 Z) \( w / `* m! f5 |9 ?# j6 ^. J9 @# b) R . l( U% @" w1 a+ h S, q) U: y到达终点站“珠海北” 5 }+ S- \$ W. ]' J* c6 ^ . \# I! { x0 S1 Z ; ?7 N( c' x7 Q. q$ ?" f # ^5 l0 _+ v: P7 N( I5 ]" i 0 |- K4 K# `, e& @ W珠海北站建设中 3 [9 }7 P; i$ x7 T

明主任

到珠海除汽车外又多了一种交通工具.