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发表于 2011-11-29 13:24:36
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本帖最后由 发烧大厨 于 2011-12-3 14:35 编辑
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我先清洗的是变速总成。电源开关部分相对比较简单,而变速总成则还需要拆卸一番。
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清洗变速总成前,要折下拨盘。
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5 r3 v' J9 {# m拨盘取下后,就可以卸掉固定下托板的三条螺丝了。
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2 K; ^; k4 o1 f r5 o. B下托板活动后,就会发现一条拉簧有些碍事。不过这条拉簧不拆也可以进行清洗,我看就不必管它了。2 X5 _% s* Z' S* ?) A& S6 S2 B: z
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请注意,在以上的工作中,请先不要着急清洗、处理惰轮部分。因为惰轮的处理步骤应当放在最后进行才是最合理的。
3 ?( z' j6 a! o3 `* K- V Z2 B到了后面的步骤,您就会明白了。# X4 k- _% S$ b2 L
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把变速总成和开关总成清洗好后,就可以按照拆卸时的顺序,从后往前一步一步把拆卸下来的部分恢复回去。
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再住下,可以就要进入到清洗过程中最关键的环节了。一般大家常说301有“三根轴”要认真清洗处理。- X) ]( u4 ]4 c5 j
6 n+ ^% r% f4 h$ n& n, ~先说主轴的清洗和保养吧。因为这个环节非常重要,所以要慢一点、细一点。. Q8 z. l) S1 A7 p
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清洗主轴的工作,是从拆卸主轴总成底部的螺丝开始的。, w% a% w! i$ _. g: q! W2 g
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1 N# P' U7 o0 }( Q这样,就可以把轴底的轴承和主轴取出来了。
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可以用铅笔把轴底轴承中的轴承芯顶出来。如果不卸下来这芯,清洗效果会大打折扣。" s( Z' J/ M0 _- J5 O2 N
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轴底轴承就是由这三个零件组成的。; `9 Y3 N( E7 f3 o: W: q
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' Z ~9 Z9 r+ C/ H下面要上油了。用什么样的润滑脂,是301爱好者们永恒的话题。; [2 x+ L' k+ h9 r/ ?/ y& N0 v& p
根据我的经验,如果用黄油,信噪比会比稀油低一下,但瞬态感觉显得弱一些。
( l+ y. y; R. C( h" K为此我选择了一种粘度很高的硅油做润滑脂。这种油既有稀油的“活泛”劲儿,又有黄油的安静感。建议您也试试。; c! x$ n. d. ] Z d
这种硅油是用在复印机上的,适用于高温环境。把它用在主轴上,应当不会出现长时间使用后,润滑脂变得过稀的问题。, e5 R" |8 ~% B" e
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2 y+ Z6 |" |) X& M% l好,把轴承芯的凹处,都滴上润滑脂吧。然后从上向下放上轴托和外套。
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* O6 B L' Y/ R( V下面是清洗主轴套。使用清洗剂清洗,方便快捷。
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不过,为了保证润滑效果,要下功夫把轴套内的清洗剂处理干净。" f4 t/ X$ Z1 w
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: y0 q% v" u& y! j, P% j/ [7 K4 Q处理干净后,就可以上油了。在主轴上尽量多涂一些润滑剂为好。这时不必要吝惜油脂
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) N0 U& I2 T4 `; A! U) c) {1 f把主轴装入轴套后,再多滴一些润滑脂进去会好一些。
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0 @1 Y6 V& T% o9 W/ \' n滴满油后,就可以装入轴底轴承了。装入后,要尽快装上底盖(油封)。
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' |6 B6 u% O; H1 {1 Z" x5 _油封装了后,还要在轴套上部的注油口,加些润滑脂。滴满为止。; j$ }$ d- `; L. j+ R; u
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2 {* j! T8 H4 I( P! S2 Q( u. t1 }) A主轴的清洗和加油完成后,就可以把它装回到底板上了。" j( ]' I- r, z8 e( D0 {3 L
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7 W- t; D8 Q4 O- l$ t* i2 P电机的清洗与处理,与其它步骤相比,复杂一些。如果没有任何设备、器材装配经验的话,恐怕实难胜任这个步骤。
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; p: x* Y* q6 H' ?第一步是先把调速盘的固定小螺丝松开。
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接下来就可以把塔轴和调整盘取下来了。(照片拍虚了,真丢人^.^)
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: i# F" j" M: j% l, E电机是安装在电机支架上的。是由6个拉簧把电机“悬”起来的。拉簧上套有橡胶套管。据说这些橡胶套管也与谐振有关。所以要保护好。
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- S) P0 d) e+ r! P) u4 N: e先用扁咀钳取下弹簧拉杆上的卡圈。取下一边的卡圈就可以把拉杆抽出来了。
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电机支架的全部零件就这些。把零件摆放整齐,不仅是为了拍照。这样做不容易丢失零件,值得推荐。
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打开电机,先要把上盖上的两个螺母取下来。
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/ w4 P4 g+ @. b( w拆下上盖就能取出电机的转子了。
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3 f( ]. b5 l0 ^3 c! o1 k: w% F转子轴的轴托,在电机壳内部的下面,不太好下手操作。但一定要清洗干净这里。+ ^# C: S0 }( V! U" @$ o
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再把上盖的轴套也清洗干净。
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2 J7 u& u+ y, n. d2 }清洗干净后,就可以注油了。先往电机壳里面的轴托上注油。
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然后再往上盖的轴套上注润滑脂。
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4 E! _5 q( h, H( B5 P当然还要在转子轴上涂润滑脂了。
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当注油完成后,就可以把电机组装起来了。用手转一转电机轴,应当能够明显地感觉到旋转的惯性。. t+ T: H5 R3 p2 x& r
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4 v; U2 j# d$ W下面是最后步骤,惰轮部分的清洗与处理。4 V/ D8 {0 i' q! O
5 ~" z, _+ P1 \# ?前面说过,不要着急处理惰轮部分,是因为一旦处理好惰轮,就应当尽量避免惰轮与其它零件的接触。特别是不能与有油脂的零件接触了。
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第一步是取上惰轮压板上的小螺丝。
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, Q. ]$ j. ?/ Q" u- m x) U; O惰轮轴托,轮轴的清洗与注油,和前面各步骤的方法基本相同。, q% h" d# Z# A
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. p6 P) k' {9 k3 B' L润滑脂用上面说到的硅油效果也很好。: Z/ ?1 f, S- D( L
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! N* p# l0 i: u' `安装惰轮前,要把它夹在手电钻上,并让惰轮踏面在砂纸上磨一磨,去掉老化和被污染的部分。
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最后把惰轮安装复位,整个清洗保养过程就结束了。3 C$ g+ Q E) G; z7 u
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* r# V" D/ m2 D$ x* D7 ~接下来是试听,效果您可能已经知道了吧。以上各步骤的处理,对声音应当说没有一点负面影响。
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清理后的效果,不说大家也一定会清楚了。
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