本帖最后由 发烧大厨 于 2011-12-3 14:35 编辑
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/ H0 B% Y3 R; V; C, V; j我先清洗的是变速总成。电源开关部分相对比较简单,而变速总成则还需要拆卸一番。
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. j6 L8 V) T' C6 j; [4 e清洗变速总成前,要折下拨盘。. Q: S' L# _4 P5 v: p
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拨盘取下后,就可以卸掉固定下托板的三条螺丝了。$ O: U$ C2 W; j) Y# E: s1 i
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# }# J! E5 {9 S7 W! F& w# b4 [8 i下托板活动后,就会发现一条拉簧有些碍事。不过这条拉簧不拆也可以进行清洗,我看就不必管它了。
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请注意,在以上的工作中,请先不要着急清洗、处理惰轮部分。因为惰轮的处理步骤应当放在最后进行才是最合理的。9 z' l' r: B" `
到了后面的步骤,您就会明白了。
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把变速总成和开关总成清洗好后,就可以按照拆卸时的顺序,从后往前一步一步把拆卸下来的部分恢复回去。
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# u0 D, B! l5 }$ E再住下,可以就要进入到清洗过程中最关键的环节了。一般大家常说301有“三根轴”要认真清洗处理。) j8 W! @$ [) g" z
: N$ R- _1 g) E- |/ d: O3 J" t2 {+ Q先说主轴的清洗和保养吧。因为这个环节非常重要,所以要慢一点、细一点。9 R0 O+ s+ F9 T' r. |
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清洗主轴的工作,是从拆卸主轴总成底部的螺丝开始的。
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7 D' e9 j9 Z" b+ }- R) x2 N这样,就可以把轴底的轴承和主轴取出来了。+ A# m5 r: H" f
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可以用铅笔把轴底轴承中的轴承芯顶出来。如果不卸下来这芯,清洗效果会大打折扣。0 |1 T/ Q4 o8 o( V' ^+ b/ N
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轴底轴承就是由这三个零件组成的。
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下面要上油了。用什么样的润滑脂,是301爱好者们永恒的话题。
1 |" |# S0 v5 Q7 F7 A) c根据我的经验,如果用黄油,信噪比会比稀油低一下,但瞬态感觉显得弱一些。. N6 h6 K9 d/ a4 e4 b5 O3 f& S0 E
为此我选择了一种粘度很高的硅油做润滑脂。这种油既有稀油的“活泛”劲儿,又有黄油的安静感。建议您也试试。3 Q; ]1 i u% U6 H; l# _
这种硅油是用在复印机上的,适用于高温环境。把它用在主轴上,应当不会出现长时间使用后,润滑脂变得过稀的问题。
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好,把轴承芯的凹处,都滴上润滑脂吧。然后从上向下放上轴托和外套。
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2 h B8 D0 R& b( T下面是清洗主轴套。使用清洗剂清洗,方便快捷。
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不过,为了保证润滑效果,要下功夫把轴套内的清洗剂处理干净。+ D/ m' T5 I* F' w; t2 i* s
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% }4 R5 |: p# b! X' ^( U. Y! Y处理干净后,就可以上油了。在主轴上尽量多涂一些润滑剂为好。这时不必要吝惜油脂
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把主轴装入轴套后,再多滴一些润滑脂进去会好一些。; C+ N3 e0 l9 ^3 |3 J
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滴满油后,就可以装入轴底轴承了。装入后,要尽快装上底盖(油封)。
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油封装了后,还要在轴套上部的注油口,加些润滑脂。滴满为止。
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! N0 y0 a! y( G S; ?+ N1 z主轴的清洗和加油完成后,就可以把它装回到底板上了。. g# g v1 D8 @
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' {9 U2 Q9 S9 [& T4 X, ]电机的清洗与处理,与其它步骤相比,复杂一些。如果没有任何设备、器材装配经验的话,恐怕实难胜任这个步骤。8 S3 n2 {. ^9 b8 l2 M' f% C. K
3 P) M( }8 B3 d! ]; l- B+ q第一步是先把调速盘的固定小螺丝松开。* b( _$ X* X* N3 @# B7 V4 m
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3 E5 e+ r. `6 y2 |: F接下来就可以把塔轴和调整盘取下来了。(照片拍虚了,真丢人^.^) @. T+ _# K. k% V
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) O3 ]$ y3 b* l电机是安装在电机支架上的。是由6个拉簧把电机“悬”起来的。拉簧上套有橡胶套管。据说这些橡胶套管也与谐振有关。所以要保护好。
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先用扁咀钳取下弹簧拉杆上的卡圈。取下一边的卡圈就可以把拉杆抽出来了。9 E3 P! g& `5 _8 S5 c' k
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2 [# m, J& o+ ~4 |, `9 y; F电机支架的全部零件就这些。把零件摆放整齐,不仅是为了拍照。这样做不容易丢失零件,值得推荐。
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打开电机,先要把上盖上的两个螺母取下来。
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拆下上盖就能取出电机的转子了。5 `; D# n# d# R O: y2 X
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; D. H8 e$ i" h, \转子轴的轴托,在电机壳内部的下面,不太好下手操作。但一定要清洗干净这里。" @8 j: A7 O% l* k
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再把上盖的轴套也清洗干净。
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" _% w4 b6 e- B5 n, \ M( l清洗干净后,就可以注油了。先往电机壳里面的轴托上注油。& h* B8 P- f1 S2 B
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然后再往上盖的轴套上注润滑脂。
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6 b2 V* Z6 R' E8 P/ |7 R当然还要在转子轴上涂润滑脂了。
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当注油完成后,就可以把电机组装起来了。用手转一转电机轴,应当能够明显地感觉到旋转的惯性。7 p5 \5 A0 ~5 \/ V3 ~2 S2 O1 V* N3 T- i& T
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下面是最后步骤,惰轮部分的清洗与处理。
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- Y- W% c" D2 h4 [! s$ k9 {# w4 n前面说过,不要着急处理惰轮部分,是因为一旦处理好惰轮,就应当尽量避免惰轮与其它零件的接触。特别是不能与有油脂的零件接触了。
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第一步是取上惰轮压板上的小螺丝。
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惰轮轴托,轮轴的清洗与注油,和前面各步骤的方法基本相同。
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润滑脂用上面说到的硅油效果也很好。
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安装惰轮前,要把它夹在手电钻上,并让惰轮踏面在砂纸上磨一磨,去掉老化和被污染的部分。
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最后把惰轮安装复位,整个清洗保养过程就结束了。1 j% Q& \6 y; i0 y" x
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接下来是试听,效果您可能已经知道了吧。以上各步骤的处理,对声音应当说没有一点负面影响。
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6 a3 a7 q9 S3 u清理后的效果,不说大家也一定会清楚了。
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