本帖最后由 发烧大厨 于 2011-12-3 14:35 编辑
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$ h- n7 |8 G) Q5 N我先清洗的是变速总成。电源开关部分相对比较简单,而变速总成则还需要拆卸一番。
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, y1 M2 B9 X/ T- \8 o清洗变速总成前,要折下拨盘。1 F) C3 v, a2 |+ ~! s
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" B* F. Z5 i, O7 _* O( v拨盘取下后,就可以卸掉固定下托板的三条螺丝了。
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& r) Q2 Y1 n" H5 }下托板活动后,就会发现一条拉簧有些碍事。不过这条拉簧不拆也可以进行清洗,我看就不必管它了。
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请注意,在以上的工作中,请先不要着急清洗、处理惰轮部分。因为惰轮的处理步骤应当放在最后进行才是最合理的。
5 P- F B0 [) i: ~到了后面的步骤,您就会明白了。
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把变速总成和开关总成清洗好后,就可以按照拆卸时的顺序,从后往前一步一步把拆卸下来的部分恢复回去。3 d [$ G+ k" \6 m6 M8 A* A
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~" U$ v A/ N9 M& Q0 [再住下,可以就要进入到清洗过程中最关键的环节了。一般大家常说301有“三根轴”要认真清洗处理。
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先说主轴的清洗和保养吧。因为这个环节非常重要,所以要慢一点、细一点。
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清洗主轴的工作,是从拆卸主轴总成底部的螺丝开始的。
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这样,就可以把轴底的轴承和主轴取出来了。8 q- g. J! _9 B5 R8 d+ D7 N
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) u. G; a/ }/ z" B8 \3 W8 ]8 w; Y8 m可以用铅笔把轴底轴承中的轴承芯顶出来。如果不卸下来这芯,清洗效果会大打折扣。
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轴底轴承就是由这三个零件组成的。* [/ j2 H- r. e* X X
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下面要上油了。用什么样的润滑脂,是301爱好者们永恒的话题。
* g+ N5 j- R7 R/ J3 t根据我的经验,如果用黄油,信噪比会比稀油低一下,但瞬态感觉显得弱一些。 i5 g$ q3 U! s( e! \9 a
为此我选择了一种粘度很高的硅油做润滑脂。这种油既有稀油的“活泛”劲儿,又有黄油的安静感。建议您也试试。- F3 _7 l7 ~8 [2 g3 _* b0 T$ w
这种硅油是用在复印机上的,适用于高温环境。把它用在主轴上,应当不会出现长时间使用后,润滑脂变得过稀的问题。; t `1 K& ?' q' k. \7 u
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`4 @) Z, l$ G7 m5 Q好,把轴承芯的凹处,都滴上润滑脂吧。然后从上向下放上轴托和外套。
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下面是清洗主轴套。使用清洗剂清洗,方便快捷。
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% S/ M0 g) Y4 I. ~( W f' w" M) m不过,为了保证润滑效果,要下功夫把轴套内的清洗剂处理干净。& n0 @$ J6 v, Z3 n- W1 ]% y
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处理干净后,就可以上油了。在主轴上尽量多涂一些润滑剂为好。这时不必要吝惜油脂
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把主轴装入轴套后,再多滴一些润滑脂进去会好一些。. z3 G4 h' l8 ?) ^
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( c" E; j# E1 a) Y; g' U. V: v, I9 W滴满油后,就可以装入轴底轴承了。装入后,要尽快装上底盖(油封)。
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/ J+ r* d1 X, `6 m# X% ^油封装了后,还要在轴套上部的注油口,加些润滑脂。滴满为止。6 Q( ^6 P6 G% A8 B
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主轴的清洗和加油完成后,就可以把它装回到底板上了。
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电机的清洗与处理,与其它步骤相比,复杂一些。如果没有任何设备、器材装配经验的话,恐怕实难胜任这个步骤。! _- P7 B, l4 e9 [7 j
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第一步是先把调速盘的固定小螺丝松开。/ y% ]7 P0 f' F4 r! M# i
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2 F! e7 b. e, |& |) L( c接下来就可以把塔轴和调整盘取下来了。(照片拍虚了,真丢人^.^)& |! Z2 O7 r, o+ P
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4 e7 l8 a& Y; @电机是安装在电机支架上的。是由6个拉簧把电机“悬”起来的。拉簧上套有橡胶套管。据说这些橡胶套管也与谐振有关。所以要保护好。, o5 |0 {, h. |# L
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先用扁咀钳取下弹簧拉杆上的卡圈。取下一边的卡圈就可以把拉杆抽出来了。
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电机支架的全部零件就这些。把零件摆放整齐,不仅是为了拍照。这样做不容易丢失零件,值得推荐。
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打开电机,先要把上盖上的两个螺母取下来。4 {( {- @$ d/ B8 A
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拆下上盖就能取出电机的转子了。
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转子轴的轴托,在电机壳内部的下面,不太好下手操作。但一定要清洗干净这里。
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再把上盖的轴套也清洗干净。0 t+ i& a3 d) I, C, S; x1 e7 ~
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' _7 ~5 e/ L1 m7 }9 k清洗干净后,就可以注油了。先往电机壳里面的轴托上注油。# _7 ~# \$ X* j- P; c
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5 H) [( s* J4 F/ s. D: [5 g2 s, ~& b然后再往上盖的轴套上注润滑脂。
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6 S+ f- I3 E. D6 m当然还要在转子轴上涂润滑脂了。, Q; p- p4 s7 J: K- w
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当注油完成后,就可以把电机组装起来了。用手转一转电机轴,应当能够明显地感觉到旋转的惯性。
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下面是最后步骤,惰轮部分的清洗与处理。, Q3 d& `: @ P0 L( R5 G
- w. b# p( b- E9 k) u前面说过,不要着急处理惰轮部分,是因为一旦处理好惰轮,就应当尽量避免惰轮与其它零件的接触。特别是不能与有油脂的零件接触了。
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. | C% ^6 {4 j) R0 S第一步是取上惰轮压板上的小螺丝。0 g# K! F" X8 e4 D1 i( \
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0 F5 W, Q# g. Y& ^ B惰轮轴托,轮轴的清洗与注油,和前面各步骤的方法基本相同。, r4 r% [% R* ~# l' e/ _0 n- D6 t. ?4 d
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: R9 Q" v0 w; {& l1 B' U; Z润滑脂用上面说到的硅油效果也很好。
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安装惰轮前,要把它夹在手电钻上,并让惰轮踏面在砂纸上磨一磨,去掉老化和被污染的部分。8 G& \7 I* }3 r* H7 h
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* ^- @" V3 \8 J& r& T1 l$ O最后把惰轮安装复位,整个清洗保养过程就结束了。
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+ u+ x$ n) h" y( X7 h! I6 f( Z/ d接下来是试听,效果您可能已经知道了吧。以上各步骤的处理,对声音应当说没有一点负面影响。
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清理后的效果,不说大家也一定会清楚了。: \1 t5 P0 g4 h/ k7 |$ v
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