本帖最后由 发烧大厨 于 2011-12-3 14:35 编辑
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6 C+ b+ ~: \! q; G我先清洗的是变速总成。电源开关部分相对比较简单,而变速总成则还需要拆卸一番。
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清洗变速总成前,要折下拨盘。
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$ u5 F2 f2 ~+ t7 L拨盘取下后,就可以卸掉固定下托板的三条螺丝了。) M( p" Z8 ~0 c2 _( V+ X
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) }5 z% U8 V6 T/ \& b5 b/ V1 T2 }9 D下托板活动后,就会发现一条拉簧有些碍事。不过这条拉簧不拆也可以进行清洗,我看就不必管它了。
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2 A. }( Q2 B3 D# Z# I请注意,在以上的工作中,请先不要着急清洗、处理惰轮部分。因为惰轮的处理步骤应当放在最后进行才是最合理的。2 c8 Z7 _2 p8 b! ^/ o0 g
到了后面的步骤,您就会明白了。8 ]5 p# R6 s! ^5 {. j( o
0 N* q4 ~% e. b9 K2 t8 E1 _把变速总成和开关总成清洗好后,就可以按照拆卸时的顺序,从后往前一步一步把拆卸下来的部分恢复回去。* u* T& \ }# f
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. @. w( o& y* w再住下,可以就要进入到清洗过程中最关键的环节了。一般大家常说301有“三根轴”要认真清洗处理。
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先说主轴的清洗和保养吧。因为这个环节非常重要,所以要慢一点、细一点。
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清洗主轴的工作,是从拆卸主轴总成底部的螺丝开始的。; F& P* O9 `$ G
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这样,就可以把轴底的轴承和主轴取出来了。
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可以用铅笔把轴底轴承中的轴承芯顶出来。如果不卸下来这芯,清洗效果会大打折扣。" B: L7 V3 w0 q! w9 z
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轴底轴承就是由这三个零件组成的。
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下面要上油了。用什么样的润滑脂,是301爱好者们永恒的话题。
1 s( ~1 s! ^: @5 I8 l g根据我的经验,如果用黄油,信噪比会比稀油低一下,但瞬态感觉显得弱一些。
( n- t/ k' C; y% |为此我选择了一种粘度很高的硅油做润滑脂。这种油既有稀油的“活泛”劲儿,又有黄油的安静感。建议您也试试。5 @0 P% c; ` m$ o
这种硅油是用在复印机上的,适用于高温环境。把它用在主轴上,应当不会出现长时间使用后,润滑脂变得过稀的问题。
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好,把轴承芯的凹处,都滴上润滑脂吧。然后从上向下放上轴托和外套。
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& I6 g9 S9 E' B! _% j下面是清洗主轴套。使用清洗剂清洗,方便快捷。
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P4 O3 ]% j: r; `/ l$ s3 ?不过,为了保证润滑效果,要下功夫把轴套内的清洗剂处理干净。/ s3 R5 G0 ^% B2 q3 o" E# C% }7 v
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处理干净后,就可以上油了。在主轴上尽量多涂一些润滑剂为好。这时不必要吝惜油脂- O m9 r5 {5 _( K, X( Z. Y
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: Y) w' a2 ]# F: o# B把主轴装入轴套后,再多滴一些润滑脂进去会好一些。8 d1 ^; |% J [( |* ]
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6 Y) I% P: X$ }1 s. U滴满油后,就可以装入轴底轴承了。装入后,要尽快装上底盖(油封)。/ _$ o, o3 O) a4 M a6 U3 w
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油封装了后,还要在轴套上部的注油口,加些润滑脂。滴满为止。
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主轴的清洗和加油完成后,就可以把它装回到底板上了。; f* e! H* n c" e6 o* t- @
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" U0 D( ?- k/ f* C. n8 g电机的清洗与处理,与其它步骤相比,复杂一些。如果没有任何设备、器材装配经验的话,恐怕实难胜任这个步骤。
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第一步是先把调速盘的固定小螺丝松开。
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& K* m% W: M3 _接下来就可以把塔轴和调整盘取下来了。(照片拍虚了,真丢人^.^)
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电机是安装在电机支架上的。是由6个拉簧把电机“悬”起来的。拉簧上套有橡胶套管。据说这些橡胶套管也与谐振有关。所以要保护好。
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先用扁咀钳取下弹簧拉杆上的卡圈。取下一边的卡圈就可以把拉杆抽出来了。
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电机支架的全部零件就这些。把零件摆放整齐,不仅是为了拍照。这样做不容易丢失零件,值得推荐。, {+ `0 _' V" M9 e
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. T0 K2 O A: f' \ W( \: r打开电机,先要把上盖上的两个螺母取下来。
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6 a* @& q/ ]' R. \7 {7 I拆下上盖就能取出电机的转子了。
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k1 E- {$ G/ {' s8 {转子轴的轴托,在电机壳内部的下面,不太好下手操作。但一定要清洗干净这里。
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再把上盖的轴套也清洗干净。% ?* a! a N) P9 @% v" v3 h
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清洗干净后,就可以注油了。先往电机壳里面的轴托上注油。
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: I; `; p/ V+ g; l" j$ [然后再往上盖的轴套上注润滑脂。
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当然还要在转子轴上涂润滑脂了。# K) V: J7 n3 Z" E. O6 o; a1 A) l
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, _% R0 [& k) u* U) X: J当注油完成后,就可以把电机组装起来了。用手转一转电机轴,应当能够明显地感觉到旋转的惯性。
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* a3 I2 L6 z1 m: w" g+ b下面是最后步骤,惰轮部分的清洗与处理。
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前面说过,不要着急处理惰轮部分,是因为一旦处理好惰轮,就应当尽量避免惰轮与其它零件的接触。特别是不能与有油脂的零件接触了。' o- E) g8 b6 M9 `2 {! W5 x8 ?, D
- Q+ {: z2 u6 s5 c: @' y第一步是取上惰轮压板上的小螺丝。$ s, |1 q3 m- z3 i7 p2 P
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惰轮轴托,轮轴的清洗与注油,和前面各步骤的方法基本相同。
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润滑脂用上面说到的硅油效果也很好。
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" V; i; Q# o ^9 S安装惰轮前,要把它夹在手电钻上,并让惰轮踏面在砂纸上磨一磨,去掉老化和被污染的部分。
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' {/ ^$ I7 R" c5 E5 k7 U/ }最后把惰轮安装复位,整个清洗保养过程就结束了。
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接下来是试听,效果您可能已经知道了吧。以上各步骤的处理,对声音应当说没有一点负面影响。5 k8 j% W, o4 ^0 |# [+ L& c1 A% b
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清理后的效果,不说大家也一定会清楚了。8 ?. I4 J+ c- R. v: S# N- t- C' v
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