| 本帖最后由 发烧大厨 于 2011-12-3 14:35 编辑 ! D0 M: p* g2 p- \  V3 r6 E; ` 
 $ i* U! j8 J1 s" n; H我先清洗的是变速总成。电源开关部分相对比较简单,而变速总成则还需要拆卸一番。
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 清洗变速总成前,要折下拨盘。" j- O$ T* w7 D
 
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 拨盘取下后,就可以卸掉固定下托板的三条螺丝了。+ \" ]/ C# G/ O  r
 
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 + M5 n+ S9 D' M/ N下托板活动后,就会发现一条拉簧有些碍事。不过这条拉簧不拆也可以进行清洗,我看就不必管它了。
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 # Z' y3 s- e6 A/ Z9 F: R请注意,在以上的工作中,请先不要着急清洗、处理惰轮部分。因为惰轮的处理步骤应当放在最后进行才是最合理的。  J4 V, e9 j9 p$ J8 r! K3 M+ [3 W
 到了后面的步骤,您就会明白了。/ Z, n: |  Y% p3 l5 g* j
 
 % [6 r/ B. Z# P! W; [把变速总成和开关总成清洗好后,就可以按照拆卸时的顺序,从后往前一步一步把拆卸下来的部分恢复回去。' _, @' N- e( }' v8 L$ r
 
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 再住下,可以就要进入到清洗过程中最关键的环节了。一般大家常说301有“三根轴”要认真清洗处理。
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 0 Y, y# I7 k. Y6 s* G, e先说主轴的清洗和保养吧。因为这个环节非常重要,所以要慢一点、细一点。) }. D" `0 Y# d7 q( Y) y
 
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 清洗主轴的工作,是从拆卸主轴总成底部的螺丝开始的。
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 3 w6 M% I; L7 x这样,就可以把轴底的轴承和主轴取出来了。
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 可以用铅笔把轴底轴承中的轴承芯顶出来。如果不卸下来这芯,清洗效果会大打折扣。/ h2 n$ W5 ^! d0 l/ n7 d
 
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 1 |0 C3 m- T1 z6 H, r" ^轴底轴承就是由这三个零件组成的。
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 下面要上油了。用什么样的润滑脂,是301爱好者们永恒的话题。
 ! w' N% t3 M( h/ _$ a根据我的经验,如果用黄油,信噪比会比稀油低一下,但瞬态感觉显得弱一些。4 t+ @1 z7 n; B8 w
 为此我选择了一种粘度很高的硅油做润滑脂。这种油既有稀油的“活泛”劲儿,又有黄油的安静感。建议您也试试。- W) A$ W; i7 T( K! U
 这种硅油是用在复印机上的,适用于高温环境。把它用在主轴上,应当不会出现长时间使用后,润滑脂变得过稀的问题。& H6 {! F2 H! _! F# g1 p
 
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 ) o9 I  D1 n+ h5 j3 |4 z好,把轴承芯的凹处,都滴上润滑脂吧。然后从上向下放上轴托和外套。5 ~1 d4 C( C) S. l3 b, K7 O
 
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 下面是清洗主轴套。使用清洗剂清洗,方便快捷。5 f4 y' l( d; F3 T
 
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 不过,为了保证润滑效果,要下功夫把轴套内的清洗剂处理干净。
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 处理干净后,就可以上油了。在主轴上尽量多涂一些润滑剂为好。这时不必要吝惜油脂. ?% H" g) \/ W# G
 
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 把主轴装入轴套后,再多滴一些润滑脂进去会好一些。
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 滴满油后,就可以装入轴底轴承了。装入后,要尽快装上底盖(油封)。4 S4 @$ m+ @2 D( m( ~; R) Z2 Z
 
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 4 K7 \6 S! z( I1 G" T+ A- }  ^油封装了后,还要在轴套上部的注油口,加些润滑脂。滴满为止。& Z# s( F' T% a+ \
 
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 * z" i7 P* e& ^: L3 S主轴的清洗和加油完成后,就可以把它装回到底板上了。
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 , r# d5 t  I  X1 w  a电机的清洗与处理,与其它步骤相比,复杂一些。如果没有任何设备、器材装配经验的话,恐怕实难胜任这个步骤。2 {; M3 \7 H8 o# x8 N
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 第一步是先把调速盘的固定小螺丝松开。
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 6 `) _% F6 {6 r# c6 w2 O接下来就可以把塔轴和调整盘取下来了。(照片拍虚了,真丢人^.^)
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 7 G( l  J; |, c% g8 Y' m电机是安装在电机支架上的。是由6个拉簧把电机“悬”起来的。拉簧上套有橡胶套管。据说这些橡胶套管也与谐振有关。所以要保护好。
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 . L% _9 u: |  l2 H% B/ r: d先用扁咀钳取下弹簧拉杆上的卡圈。取下一边的卡圈就可以把拉杆抽出来了。
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 电机支架的全部零件就这些。把零件摆放整齐,不仅是为了拍照。这样做不容易丢失零件,值得推荐。9 M$ K7 q5 }' Y" g+ t$ ]' h2 f% W
 
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 / k* x* r* H/ u$ A9 f8 ?打开电机,先要把上盖上的两个螺母取下来。, t2 p1 d7 t" C
 
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 拆下上盖就能取出电机的转子了。
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 转子轴的轴托,在电机壳内部的下面,不太好下手操作。但一定要清洗干净这里。
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 再把上盖的轴套也清洗干净。5 M0 ?: k4 [2 H
 
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 ) V$ ?4 c) t3 K" v4 O清洗干净后,就可以注油了。先往电机壳里面的轴托上注油。, i  d7 d7 _: `( q; \- |5 Q( s' R7 m
 
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 然后再往上盖的轴套上注润滑脂。
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 当然还要在转子轴上涂润滑脂了。  r  R% `1 Q/ n- |1 X7 f& G
 
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 # Y# s( o& z$ _7 X& z. _当注油完成后,就可以把电机组装起来了。用手转一转电机轴,应当能够明显地感觉到旋转的惯性。. n4 M( l3 c" V; A; T$ `5 v
 
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 * n5 Q2 m/ V1 k* ~下面是最后步骤,惰轮部分的清洗与处理。9 y% j" Z4 E2 [9 Y- q
 
 0 A, H) F* I  {) Q# R- t前面说过,不要着急处理惰轮部分,是因为一旦处理好惰轮,就应当尽量避免惰轮与其它零件的接触。特别是不能与有油脂的零件接触了。
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 : C! p4 b0 c* ?) |: v# |1 a第一步是取上惰轮压板上的小螺丝。0 h9 i! y3 i9 O8 K& T
 
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 惰轮轴托,轮轴的清洗与注油,和前面各步骤的方法基本相同。5 ?# J9 g1 f' p5 |. h2 l
 
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 润滑脂用上面说到的硅油效果也很好。: g* w: ]0 m6 D4 G3 P2 {1 }1 U
 
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 ) q) K! ], W0 H- i# ]安装惰轮前,要把它夹在手电钻上,并让惰轮踏面在砂纸上磨一磨,去掉老化和被污染的部分。
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 ( J( F* K; Q4 I* T. g3 v4 ^- D最后把惰轮安装复位,整个清洗保养过程就结束了。; K! j0 b2 f# K( f6 o1 N  S
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 % |* I3 V& b! d5 _. C  `- I6 X& y接下来是试听,效果您可能已经知道了吧。以上各步骤的处理,对声音应当说没有一点负面影响。
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 " u$ F* |2 G8 `9 ]/ y2 |7 }; q; h清理后的效果,不说大家也一定会清楚了。9 S- c# t; Q0 u2 n' i2 e' d
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