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淘到一台外观成色不错的9100ex,可是舱门无法正常开启加载,一言不合就开拆。3 Z: X4 M/ s+ K4 ]: v9 E& \
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内部新净,金灿灿的底板看着就舒服。/ k% w& C$ k. g9 Z
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$ j6 r# M+ k+ R! V% j$ N( R整齐的排线。5 O) O' j. O$ A
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得把这个机芯弄出来!5 J2 u, p; c/ A/ |) C7 P' k
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4 z9 h1 a: {7 S, n1 O- O' w还好全是插接件,不需要解焊!
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插接件得拍相片记下来,装回去的时候别插错
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9 W# s* K q& L, A, }3 H# T, V唉,拆机芯还得把底板打开!
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半天取不下来还是把后面挡事的电源板拆开吧。! T: S8 z8 j6 b- {
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' l" ]9 P# M8 ~- ^ v+ s终于成功取了下来。
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还是挺新净的,而且皮带的成色非常好,跟新的一样。) W+ {9 Y9 ?, @. ~5 _7 p
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拆传动电机2 F& b d/ d- l$ Z! C& o
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DD马达的驱动板
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厚实的大飞轮 Z' C) B! K' V+ r- p) n4 b
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拆下初步分析的问题源,这个曲轴轮
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真脏
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/ Q% c! K: Q1 T" r4 K: X! [里面已经黑成泥。图上这个卡子太伤感情,弄了几乎半个钟。还是方法不对啊!
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U0 u* P: B4 {% r/ J清先干净- Z* b+ _6 @ S6 b
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8 ` a* k- o3 R0 _8 M5 M5 z装回去,要注意这个标记对位喔
* v$ ]8 ~: T0 O3 d; W0 x结果 试机,门似乎能正常开关。但磁头组件包括压带轮加载非常费劲。) Z% j& E q7 m" D- {
用手仔细挨着试一下,发现右边压带轮轴转动吃力。甚至无法让压带轮回位或者就位。
$ p+ v/ L5 D" q再拆!
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0 }, @5 V( k+ U4 w0 Y8 a0 z9 Z8 s原来压带轮轴里面有锈导致转动困难。用神油去污润滑后装回,用手试试果然转动灵活!) g% `+ \- B5 c% d6 G+ A
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装回去,果然动作流畅了。7 E2 T6 O# c- T& G" a
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% \. W$ P/ T" p永不磨损磁头就是漂亮( K. l$ z. a* S0 x
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1 I3 y4 N7 w& C% Q夸张 的大脚,金光闪闪的底板,成色很新。
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整备就位,欢迎卡座队伍又添旗舰新成员! f( Z8 q6 U* t: N, ]; F
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