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淘到一台外观成色不错的9100ex,可是舱门无法正常开启加载,一言不合就开拆。
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内部新净,金灿灿的底板看着就舒服。2 }3 u l6 w( L
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整齐的排线。
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得把这个机芯弄出来!
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% N6 n6 ]0 h. U: h还好全是插接件,不需要解焊!
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0 Z1 y. U) u8 |2 X) d* ?! y" D插接件得拍相片记下来,装回去的时候别插错" R2 O# {( P+ X3 \9 W0 X6 V
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唉,拆机芯还得把底板打开!
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8 N9 d: _6 K2 m4 M半天取不下来还是把后面挡事的电源板拆开吧。
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终于成功取了下来。3 D* a! [6 i: O3 q
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5 n' c4 @, u% a/ p3 h* n5 M还是挺新净的,而且皮带的成色非常好,跟新的一样。
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拆传动电机
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. l6 ~$ R" e, ^; e3 d1 tDD马达的驱动板( Z3 \8 q4 N0 L4 f) b' _
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: ~, E& L5 L1 {厚实的大飞轮) ?% P# j4 I2 n( C
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+ [% j( d K: r1 R拆下初步分析的问题源,这个曲轴轮 O; \* V4 y; I0 k; \1 A9 y, S
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真脏* P7 |& _' `+ C* x1 `
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7 F, @9 L3 y' t3 `里面已经黑成泥。图上这个卡子太伤感情,弄了几乎半个钟。还是方法不对啊!$ n. v" ^8 G4 {
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清先干净
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装回去,要注意这个标记对位喔
, q6 N% q# Q$ \5 b/ w5 Y$ D结果 试机,门似乎能正常开关。但磁头组件包括压带轮加载非常费劲。: S. d/ O4 [! t0 J8 S
用手仔细挨着试一下,发现右边压带轮轴转动吃力。甚至无法让压带轮回位或者就位。
9 ]1 ^. O: `5 V7 C再拆!& |; M9 d' m) {$ D
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& L) q' {. @: S, i% k' r" D原来压带轮轴里面有锈导致转动困难。用神油去污润滑后装回,用手试试果然转动灵活!' }/ \0 m5 b# L* i# J# i
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9 _( b/ N" K. q8 ]4 O1 S1 q装回去,果然动作流畅了。
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5 S2 ~0 ?, o3 V, ]5 k7 N+ R! a4 C+ [3 J2 r永不磨损磁头就是漂亮
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* @# u% M5 P ~* F! \夸张 的大脚,金光闪闪的底板,成色很新。# r2 _4 J" d4 |
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整备就位,欢迎卡座队伍又添旗舰新成员!3 V+ h* r1 P- p* s1 @- K# s
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