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淘到一台外观成色不错的9100ex,可是舱门无法正常开启加载,一言不合就开拆。
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内部新净,金灿灿的底板看着就舒服。
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整齐的排线。
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. j% f+ n5 Y" f* J得把这个机芯弄出来!) g, G4 d& G8 N2 `3 t4 ^
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4 ~" X& M1 \6 k* l% H2 {0 n3 ]4 @2 u还好全是插接件,不需要解焊!
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@% a4 c0 Y3 U插接件得拍相片记下来,装回去的时候别插错
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唉,拆机芯还得把底板打开!
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半天取不下来还是把后面挡事的电源板拆开吧。
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终于成功取了下来。
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还是挺新净的,而且皮带的成色非常好,跟新的一样。) j3 O Z5 p ]2 ?0 D. j0 p; z
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8 l5 K9 r) s" _: p3 DDD马达的驱动板 P) N$ x0 K0 R$ u. W8 Q
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厚实的大飞轮& {- z% l* e- ^, k. C' \. z9 _4 V6 ?
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; j- A5 l. G2 |1 y E- V3 Q% T拆下初步分析的问题源,这个曲轴轮
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真脏5 q" \6 K" L; l+ {' C! ?1 L
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# `' a) i; R4 X! ^- [& t2 n6 K! T里面已经黑成泥。图上这个卡子太伤感情,弄了几乎半个钟。还是方法不对啊!
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+ z$ S$ |0 g6 l清先干净/ t: \& }7 G4 v2 K& a w
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装回去,要注意这个标记对位喔/ k/ D. h: O, S$ \( t
结果 试机,门似乎能正常开关。但磁头组件包括压带轮加载非常费劲。* E" }8 w4 {- y
用手仔细挨着试一下,发现右边压带轮轴转动吃力。甚至无法让压带轮回位或者就位。! K- D) k! Q) J; A4 ^
再拆!
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4 s" ^) v2 a- ^5 x0 T; Z原来压带轮轴里面有锈导致转动困难。用神油去污润滑后装回,用手试试果然转动灵活!4 d8 B) m7 v) ]" s2 [. g, {5 q( i# ~
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2 S5 {" r6 J9 O, k/ J) e) j装回去,果然动作流畅了。# R: E5 F& J: c' t9 `4 I" K0 [
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9 s( ]* \. b& ]/ X0 B永不磨损磁头就是漂亮& Y# p1 ~3 T: e4 \
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0 _: ^( E& ^6 b$ ^* H* m% \夸张 的大脚,金光闪闪的底板,成色很新。) A" @! R3 S0 R: w" }0 A# U% j# b$ Y, R
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整备就位,欢迎卡座队伍又添旗舰新成员!
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